Автор: Вадим Луппо

Что делать, если есть только 10-20 тысяч евро, но яхту хочется?

В данном случае тоже не стоит покупать яхту на весь капитал. Можно немного расширить долю бюджета на покупку яхты, например до 20-25%, т.е. получается, что мы можем позволить себе что-то около 22-29 футов.

Лучше купить меньше, но в хорошем состоянии, с большим количеством обновлений, со свежим двигателем, свежими парусами и т.д. Чем больше в яхту вложились предыдущие хозяева, тем меньше придется вкладываться вам!

Возможно вы подумаете, что прошлый хозяин захочет вернуть вложенные средства в обновления, но реалии рынка таковы, что вложения в оборудование и обновления возвращаются в большинстве случаев только на 30-50%

Грубо говоря, НЕОБНОВЛЕННАЯ яхта стоит 1000 евро, та же модель ОБНОВЛЕННАЯ — 2500 евро, но ВЛОЖИЛИ в нее, например, 5000 евро. В итоге вам выгоднее купить яхту за 2500 евро, она будет обновленная, приятная и не будет высасывать деньги.

Обновления, которые дорогие и которые, скорее всего, не отобьются при продаже: замена двигателя, замена парусов, замена такелажа, купальная платформа, автопилот, навигатор, любая электроника, обновление гелькоута, дополнительное оборудование и т.д.

Обновления, которые недорогие, на которые можно закрыть глаза и сделать самостоятельно: чехлы на подушки, занавески, покраска яхты внутри, шлифовка тика, якорь, навигатор (в большинстве случаев можно использовать телефон и навионикс) и другие мелочи.

Маленькой яхтой легче управлять, обслуживание существенно дешевле, какое-то оборудование вообще не требуется (например, дорогая якорная лебедка).

Лучше купить небольшую яхту, попробовать, при необходимости перешить подушки, покрасить внутри влагостойкой краской, и у вас будет конфетка.

Да, у вас будет меньше места, но у вас не будет стресса по финансовой стороне, вы будете владеть ситуацией и яхта для вас не будет весомой или как минимум будет подъемной по финансовой составляющей.

• 

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Не покупайте яхту на все деньги

Давайте представим, что у вас есть бюджет 100 000 евро (к примеру, на самом деле может быть больше или меньше).

Мне часто пишут люди и говорят, “у меня есть такая-то сумма денег, какую яхту я могу купить?”.

За 100 000 евро можно купить, например, яхту 40 футов, там будет 3 каюты и кают-компания, много оборудования и т.д. НО! Это будет пассив с ежегодными расходами в 5000-10000 евро, а также эта яхта будет терять в цене со временем.

Теперь давайте представим, что у вас есть те же 100 000 евро, но вы покупаете какие-то недорогие 32 фута со свежим двигателем, со свежими парусами и т.д. за 10000-15000 евро. У вас остается 85-90% бюджета, с помощью которых вы сможете создать пассивный доход. Не покупайте яхту на все деньги

При супер консервативном варианте это будет 5-6% годовых, при среднем 10-15% годовых.

Давайте возьмем среднее, это, например, 10% годовых. От 90 000 евро это 9000 евро в год или 750 евро в месяц.

На 750 евро в месяц вы можете экономно жить на яхте 32 фута, т.к. лодка не будет забирать слишком много денег на обслуживание. Да, с бюджетом в 750 евро в месяц не походишь по ресторанам, но если готовить самостоятельно и аккуратно обращаться с деньгами, то этого хватит.

Либо вы можете жить своей жизнью, и расходы на яхту не будут чувствоваться совсем. У вас не будет этой истории, что яхта сжигает все ваши свободные деньги, яхта будет приятным дополнением к вашей жизни.

Есть такое поверье, что владелец яхты счастлив только 2 раза в жизни: когда покупает и когда продает свою яхту. Такого не будет, если вы не будете покупать яхту более чем на 20% от своего капитала.

Когда у вас ещё нет опыта владения яхтой, то вы в любом случае совершаете какие-то ошибки, у вас будут какие-то царапины, какие-то ошибки с точки зрения обслуживания, консервации и т.д. Если это будет небольшая яхта, то это будет не страшно и это не будет вызывать стресса, но если каждая мелочь для вас встает в большую сумму, то это вызывает стресс, а значит, такой яхтинг уже не приносит удовольствия.

Именно поэтому я рекомендую покупать яхту не дороже 20% вашего капитала!

Яхтинг может быть очень доступным и не вызывать стресса, об этом я рассказываю в своей книге и в своем курсе! 

• 

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Вы просили показать ДО/ПОСЛЕ, показываю и рассказываю 🙂

Итого получилось 631 динар или всего 190 евро! Счет есть в картинках.

Это подъем, аренда кильблока, 1 день электричества, мойка, шлифовка, покраска (услуга), сама краска, расходные материалы (скотч, валики и т.д.), заделка и шлифовка небольшой царапины, замена анода и, конечно, спуск обратно.

Все сделали за 24 часа, т.е. мы поднялись где-то в 3 часа дня и на следующий день около трёх мы снова были на воде.

Ночевали на лодке, был небольшой шторм , лодка вся тряслась и вибрировала, но испытание ветром выдержала, хотя крепление на клинышки вызывало сомнение.

Завтра или послезавтра пойдем в ближайший город тестировать необрастайку, обычно она дает дополнительный узел скорости.

• 

• 

• 

• 

• 

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня поднял лодку, чтобы сделать антифулинг (покрытие необрастающей краской).

Многие считают, что это дорогая процедура, сейчас я вам расскажу что сколько стоит в Тунисе:

— Подъем, спуск, аренда кильблоков — 65 евро
— Чистка днища от ракушек и мытье керхером — 15 евро
— Краска для окрашивания в 1 слой — 75 евро, для окрашивания в 2 слоя — 125 евро
— Работы по покраске в 1 слой — 30 евро, в 2 слоя — 45 евро
— Материалы для покраски — 10 евро
— Стоянка, вода, электричество — около 20 евро в сутки
— Другие расходы (мне, например, нужно убрать царапину)

Все вместе должно получиться 200-250 евро, процедура занимает 2-3 рабочих дня.

Антифулинг делают либо 1 раз в год, либо раз в 2 года, в зависимости от ситуации, краски, акватории и т.д.

После того как сделаем антифулинг, продолжим писать курс, он готов уже где-то на 80%!

Напоминаю, что в курсе мы разбираем все нюансы, которые нужны капитану небольшой яхты, в том числе такие как антифулинг.

• 

• 

• 

• 

• 

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию