• Управление яхтой под стационарным двигателем
• Управление яхтой под подвесным двигателем
• Управление яхтой под парусом
• Управление яхтой под веслами
• Прохождение шлюзов, мостов и т.д.

• Простой узел с примерами применения
• Узел "восьмерка" с примерами применения
• Прямой узел (рифовый) с примерами применения
• Шкотовый и брамшкотовый узлы с примерами применения
• Беседочный (булинь) узел с примерами применения
• Выбленочный узел с примерами применения
• Бухтование веревок
• Пиратский узел (бонус!) с примерами применения
• Крепления на стопора (утки, кулачковый стопор, клавишный стопор и т.д.)

• Теория швартовки (лагом, носом, кормой)

• Практические примеры швартовки

• Швартовка с разными ветровыми условиями

• Швартовка в условиях течений

• Экстренные способы швартовки

• Развороты в очень стесненных условиях на небольшой яхте

• Типы якорей

• Выбор якорной стоянки (географические условия, погода, типы грунта)

• Постановка яхты на якорную стоянку (разные способы)

• Способы контроля за якорной стоянкой (приложения с сигнализацией и т.д.)

• Циклон и антициклон (откуда появляется ветер)

• Бриз

• Постоянные ветра

• Катабатический ветер 

• Другие типы ветров, где найти информацию о метеорологии

• Что такое шторм и насколько он страшен? Реальны ли кадры из фильмов или нет?

• Оценка ситуации, определение плохой погоды

• Подробный пошаговый план действий при ухудшении погодных условий

• Тактики штормования 

• Варианты действий

• Правила расхождения моторных судов

• Правила расхождения парусных судов

• Обгон

• Расхождение судов в узкостях

• Port, Starboard и Stern

• Приоритеты между парусными и моторными судами, между большими и маленькими судами

• Расхождение с большим количеством судов при большом трафике (Ла-Манш, Гибралтар и т.д.)

• Использование рации при расхождении с судами

• Хорошая морская практика

• Звуковые сигналы

• Навигационные огни и фигуры

• Навигационные знаки МАМС

• Использование электронных карт

• Использование навигатора

• Планирование маршрута, простые способы расчета

• Просмотр погоды

• Устройство портативной радиостанции

• Устройство стационарной радиостанции

• Основные правила использования радиостанции

• Пример переговоров по радиостанции

• Разбор основных ситуаций, в которых нужна радиостанция (запрос разрешения на вход, расхождение с судами, вызов от береговой охраны, вызов марины, вызов port control)

• Спасательный жилет: как использовать

• Спасательный плот: как использовать

• Подкова/спасательный круг: как использовать

• Страховочный линь: как использовать

• Функция distress на радиостанции: как использовать

• Пиротехника: как использовать

• Аварийный радио буй (epirb) для яхты и личный: как использовать

• АИС: активный, пассивный, использование для безопасности

• Огнетушитель: как использовать, какой должен быть

• Пожарное одеяло: как использовать

• Пневмогудок: как использовать

• Размер яхты, стоимость обслуживания в зависимости от размера

• Материал корпуса, какой выбрать

• Типы килей и рулей, какой выбрать

• Штурвал или румпель

• Типы парусных вооружений, какое выбрать

• Типы двигателей, какой выбрать

• Самые дорогие элементы, которые могут потребовать ремонта или замены

• Наличие нужного оборудования, целесообразность покупки “голой” яхты

• Проверка состояния корпуса (пластика) (осмос, сколы, удары, трещины и т.д.)

• Проверка состояния мачты (трещины, общий внешний вид, состояние элементов) 

• Проверка килевых болтов

• Проверка электропроводки и электрической системы (батареи, автоматы, глобальные выключатели, зарядное устройство, система распределения тока, генератор, толщина проводов) 

• Проверка стоячего такелажа

• Проверка бегучего такелажа

• Паутинки на пластике в районе вант-путенсов 

• Проверка состояния деревянных частей

• Проверка состояния парусов, закрутки, чехлов, защиты от ультрафиолета, лезиджек и т.д. 

• Проверка состояния двигателя, тестирование

• Проверка состояния дельных вещей

• Проверка состояния шкотовых и фаловых лебедок

• Проверка состояния ходовых огней, важные детали

• Наличие топового и моторного огня

• Осмотр оборудования (эхолот, навигатор, автопилот, VHF радиостанция, АИС и т.д.) 

• Наличие инструментов (ключи, трещотки, сверла, отвертки, шуруповерт и т.д.) 

• Наличие запчастей 

• Светодиоды

• Состояние диванов и подушек

• Состояние топливного бака

• Состояние водяного бака

• Состояние системы водоснабжения (кингстоны, помпы, трубы, забортная вода, пресная вода)

• Проверка состояния туалета, наличие септик танка и его откачка

• Проверка состояния якорного устройства, состояние якорной лебедки (если она есть)

• Наличие спасательного оборудования (пристежка, жилеты, пиротехника и т.д.)

• Спасательный плот, тип плота, срок годности

• Спиртовая плита

• Проверка газовой плиты, проводки, безопасность

• Другие системы

• Сюрвейер (surveyor), когда он нужен, сколько стоит, какие результаты можно ожидать

• Процесс купли-продажи с точки зрения документов (договор купли-продажи, сертификат делишн, справка из морской полиции, покупка яхты у чартерной компании)

• Регистрация яхты

• Страхование яхты

• Получение MMSI

• Основные и важные моменты для безопасных путешествий

• Организация вахт среди экипажа

• Одиночные оффшорные путешествия

• Просмотр погоды перед выходом в море (что хорошо, а что плохо, на что смотреть) с примерами

• Какие инструменты должны быть на яхте всегда

• Запасы воды, топлива, еды и т.д.

• Софт для ваших смартфонов

• Пошаговый план подготовки к путешествию со всеми нюансами

• Поиск гостевой марины на сутки или несколько суток

• Поиск марины на месяц

• Поиск зимней стоянки на берегу

• Поиск годового контракта

• Ориентировочные цены на стоянки

• Общий процесс прохождения морской границы государства

• Бюрократические заморочки Италии (конституто) 

• Бюрократические заморочки Греции (налог на ветер и транзит лог) 

• Бюрократические заморочки Турции (транзит лог и блю кард) 

• Бюрократические заморочки Тунис (процесс оформления, правила хранения яхт) 

• Бюрократические заморочки Евросоюз (оформление границы, 18 месяцев для иностранных яхт и VAT)

• Обслуживание двигателя (замена масла, замена масляного фильтра, замена импеллера (крыльчатки), замена топливного фильтра, замена топливного префильтра, замена масла в редукторе, замена анода)

• Регулировка холостого хода на двигателе

• Работа топливной системы, топливный насос низкого давления, топливный насос высокого давления, какие могут быть проблемы 

• Подготовка двигателя к зимовке в теплых странах

• Подготовка двигателя к зимовке в холодных странах (отрицательные температуры) 

• Покраска необрастайкой, замена анодов, кингстонов, установка новых кингстонов 

• Консервация туалета в теплых странах 

• Консервация туалета в холодных странах

• Подготовка водяного бака и системы водоснабжения к долгосрочной стоянке

• Подготовка топливного бака и топливной системы к долгосрочной стоянке 

• Подготовка бегучего такелажа к зимовке 

• Подготовка электричества к зимовке, нюансы зимовки аккумуляторов

• Установка и демонтаж мачты, хранение, важные нюансы

• Солнечные панели (гибкие панели, стеклянные панели), что с ними делать, как устанавливать, контроллер и т.д. 

• Как яхта хранится на берегу, какие есть важные нюансы, снимать или не снимать мачту 

• Хранение и обслуживание парусов

• Как правильно помыть яхту

• Сигнал pan-pan

• Сигнал mayday

• Человек за бортом

• Судовая аптечка

• Болезни вроде аппендицита

• Ожоги, кровотечения, переломы, реанимация 

• Последствия подачи сигналов 

• Буксировка и спасение судна

• Течь: что можно предпринять

• Пожар в машинном отделении

• Аварийная остановка двигателя

• Пожар на камбузе

• Пожар в каюте 

• Падение мачты (что делать, что нужно иметь в наличии) 

• Аварийное парусное вооружение из гика или спинакер гика 

• Попадание молнии в мачту 

• Отказ электроприборов

Курс ориентирован на владение небольшой яхтой 7-12 метров, это те яхты, которые я показываю вам в социальных сетях.

В большинстве школ учат с ориентиром на то, что вы будете брать яхту в аренду. Также управление у небольшой яхты несколько отличается от больших яхт, на которых тренируются в школах. Например, постановка и настройка парусов реализована немного по-другому, швартовки также несколько отличаются.

Это те знания, которые не дают в большинстве школ!

На мой взгляд, после моего курса вы будете лучше готовы к владению и путешествию на небольшой яхте. Это не самохвальство, а мой ориентир, я делаю продукт под конкретные цели, более узкие, нежели у яхтенных школ. Этот курс именно для участников нашего сообщества, со всеми нюансами, которые нам требуются.

Вы можете пройти практику в любой школе на основе этой теории, т.е. вам уже нужна будет только практика.

Также у меня есть очень хороший инструктор с огромным опытом оффшорных путешествий на разных яхтах (последнее путешествие у нее было почти 2 месяца в открытом океане без схода на берег, переход с Канар до Кейптауна).

У нее адекватные цены, и я смогу направить вас к ней. Для этого нужно просто написать мне в социальных сетях после прохождения теории.

Курс находится в процессе разработки, и большая часть уже готова, планируется закончить его в июле 2021 года.

Сейчас вы оформляете предзаказ, но книгу и остальные бонусы получаете сразу.

В книге дается пошаговая инструкция, как купить недорогую, но хорошую яхту в Европе, тема разобрана от А до Я, также в книге рассказано, как быстро подготовить яхту к переходу и перейти из Швеции в Средиземку.

Список раскрытых тем можно посмотреть на сайте книги https://kak-kupit-yahtu.ru/

Книга электронная, она работает на любых устройствах с браузером как онлайн, так и оффлайн (после первой загрузки). Благодаря тому, что книга в электронном формате, вы ее получаете моментально, а я могу ее обновлять и дополнять (что я и делаю постоянно). 

Выходит, вы получаете дальнейшие обновления для всей информации бесплатно.

Проверьте вашу электронную почту, там есть специальное предложение для читателей. Если вам не пришло это предложение - то свяжитесь со мной либо в вконтакте, либо в инстаграме, либо по почте.

Для этого нужно просто написать мне в социальных сетях, рассказать ситуацию, и я постараюсь помочь.

Просто введите в форме ниже ваш e-mail, нажмите “Получить комплект”, оплатите, и доступ ко всему контенту придет вам на указанный e-mail.

Да, вы можете купить книгу отдельно у меня на сайте https://kak-kupit-yahtu.ru/, но я вам рекомендую покупать комплектом, т.к. курс и книга дополняют друг друга. Курс вам будет полезен, даже если вы профессиональный моряк на большом сухогрузе, т.к. сухогруз и парусная яхта — очень разные вещи, и вы находитесь в разных ситуациях.

Если вы уже проходили обучение по программам IYT или RYA, то курс вам также будет полезен, т.к. в курсе также есть много информации по выбору, нюансам покупки и обслуживанию яхты.

Также в большинстве школ учат на больших мейнстримных яхтах, а на небольших яхтах есть свои нюансы. Эти нюансы я также раскрываю в своем курсе.

Для этого достаточно купить комплект, и после нужно будет зарегистрироваться в розыгрыше (участвуют только те, кому это интересно). Письмо с заявкой на участие придет к вам на почту.

Яхта будет разыгрываться среди моих читателей, которые посмотрят курс. Для участия нужно будет подать заявку, т.е. те кому это не нужно - заявку подавать не будут. Можете примерно прикинуть шансы и понять, что они вполне реалистичные!

В общем, есть такой шанс, и он вполне реальный.

К мечте нужно идти, даже если идете медленно, даже если ползете. Если не можете ползти, то нужно лежать в сторону своей мечты. В данном случае вы делаете первый шаг, он обычно самый сложный, дальше обычно жизнь подкидывает нам разные варианты, разные возможности.

Одна из этих возможностей — это выиграть яхту, она вполне реальная, но не единственная. Жизнь дает много возможностей, поэтому сделав первый шаг вы начнете видеть, куда нужно сделать второй шаг, потом третий и т.д.

Сейчас есть возможность сделать первый шаг, сделаете?