Готовят к аренде на неделю
После курса ты — клиент чартерной компании в сезон. Про осмотр перед покупкой, обслуживание двигателя и подготовку к переходу — ни слова.
Пошаговое руководство по покупке, управлению и владению яхтой от А до Я
Для тех кто хочет купить парусную яхту, научиться ей управлять и научиться ее обслуживать
Между «хочу свою яхту» и «уверенно вышел в море» лежит всё, чему в школах не учат, а в блогах рассказывают по чуть-чуть: как выбрать лодку, как обслуживать своими руками, как ходить в любых условиях.
Я прошёл этот путь — пять яхт за 14 лет, от первой за 1200 € до сегодняшней Hallberg-Rassy 382 за 300 000 €. И разложил его на 420+ коротких уроков — всё, что я бы рассказал себе на старте.
После курса ты — клиент чартерной компании в сезон. Про осмотр перед покупкой, обслуживание двигателя и подготовку к переходу — ни слова.
Информация есть, но раскидана по сотням статей и видео. Чтобы собрать целую картину, нужны годы — и удача наткнуться на нужное в нужный момент.
Системно: выбор и осмотр → ремонт и обслуживание → самостоятельные переходы по морю. От практика, прошедшего этот путь на пяти своих яхтах.
«Не пересказываю книги. Делюсь тем, что прошёл сам — со всеми ошибками и удачами».
Уже более 10 лет я в беспрерывных путешествиях, побывал в 28 странах — часть на яхте, часть сухопутно.
В моей собственности было пять яхт — от первой за 1200 € и разборного катамарана до сегодняшнего Hallberg-Rassy 382 стоимостью около 300 000 €.
Каждая учила своему. Весь этот опыт собран в один курс — чтобы тебе не пришлось проходить этот путь с нуля.
Из моих пяти яхт — две истории, которые расскажу подробнее.




Ла-Манш с приливами до 12 м, Бискайский залив, более 100 шлюзов во французских каналах, Лионский залив с мистралями. Прошёл маршрут без АИСа и радара.




Длинные переходы нон-стоп по неделе и больше — через Малаккский пролив (самый загруженный в мире), пиратский регион, обход тайфунов и непопутных ветров. Между ними — стоянки в портах. Действующая яхта, на которой я живу прямо сейчас.
Курс регулярно дополняется новыми темами — модули с пометкой «Скоро» появляются в подписке без доплат.
Системы, бюджет, управление, обслуживание — у 27-футовой и 38-футовой яхты это разные дисциплины. Это не «теория яхтинга вообще» — это конкретные нюансы трёх разных классов, разобранные на реальных лодках.
Простая электрика, мало ремонта. Содержание от ~100 €/мес. Идеальный старт для будущего владельца.
Баланс комфорта и расходов. Можно жить постоянно, можно вокруг света на скромном бюджете.
Полная автономия и любые широты. Сложные системы — больше знаний и обслуживания.
Курс — это база. Клуб — живая помощь, выходы в море и единомышленники по всему миру.
Владельцы зовут в выходы и переходы. Делитесь стоянкой, расходами или просто опытом — без чартерных школ.
От выбора лодки и осмотра при покупке до электрики в шторм. Тысяча человек уже знает, как это решить.
Реальные владельцы в Балтике, Средиземке, Юго-Восточной Азии, Карибах. Заведёшь друзей, у которых тоже мечта о море.
6 000+ марин, тысячи якорных стоянок, причалов и портов по всему миру. Прошли по спутниковым снимкам всех берегов вручную, цены и контакты — только из первоисточника: с официального сайта марины или по телефону.
Карточка стоянки
Иконки удобств
Цены по дням
Марины, якорные стоянки, причалы, большие порты и рыбные порты — фильтруй по типу.
Реальные тарифы каждой стоянки в 4 форматах — выбираешь под план: на ночь или на сезон.
Сайт, email, телефон, VHF-канал, ссылки на Google Maps и Apple Maps — всё в одном клике.
Вода, топливо, электричество, душ, гальюн — видно сразу, без захода в карточку. Экономит часы планирования.
Укажешь размер яхты в профиле — и каждая марина на карте сразу показывает цену именно для тебя. Без калькулятора и звонков.