Примеры яхт от 1000 евро

Друзья! Сегодня у нас Adria Event 34 за 595 000 NOK (51 000 евро).

Местонахождение: Мальта

Длина: 10,36 м
Осадка: 1,7 м
Ширина: 3,5 м
Киль: плавниковый
Двигатель: Volvo Penta D1-30F, 2023 г., менее 100 моточасов
Запас топлива: 85 л
Запас пресной воды: 238 л
Кают: 2
Спальных мест: 6
Тип вооружения: шлюп
Душ: есть

Эта ухоженная Adria Event 34 была построена в 2004 году и сейчас находится на Мальте после перехода из Северного моря в Средиземное.

Яхта категории А-Океан, подходит по характеристикам и автономности для длительных переходов.

Корпус прошёл профессиональную обработку от осмоса в 2018–19 годах.

Необрастайка Coppercoat была нанесена в 2019 году и обновлена в октябре 2019 года. Это означает меньше обслуживания и больше времени на воде.

Новый двигатель Volvo Penta был установлен в 2023 году и наработал менее 100 моточасов. Это очень классное обновление, можно не переживать о двигателе еще годы.

Парусный гардероб включает грот с полными латами и геную на закрутке (оба Elvstrom, 2016), плюс парасейлор с такером. Все паруса в рабочем состоянии, парасейлор почти не использовался.

Яхта оснащена для длительных плаваний: береговое питание 12В/220В, новые сервисные аккумуляторы (2023), зарядное Victron (2025), ветрогенератор и солнечная панель. Навигация включает автопилот B&G, плоттер Lowrance, АИС и многое другое.

Текущая цена ниже, чем на Yachtworld, где она выставлена за 59 500 евро. Возможно, на норвежском сайте указана цена “для своих”.

Для тех, кто ценит североевропейские яхты за их хорошее состояние из-за короткого сезона, но не готов к перегону яхты самостоятельно, это хороший вариант.

⛵️ Паруса: грот с полными латами (Elvstrom, 2016), генуя на закрутке (Elvstrom, 2016), парасейлор (2016)

📡 Навигация: автопилот B&G, плоттер Lowrance, АИС, датчик ветра (2021), УКВ-радиостанция, дисплеи Simrad

⚡️ Электрика: новые сервисные аккумуляторы (2023), зарядное Victron (2025), ветрогенератор, солнечная панель, инвертор

🍴 Комфорт: холодильник, водопровод под давлением, плита, горячий душ, светодиодное освещение

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Blauwvoet Custom Steel — классическая стальная яхта всего за 16,500 евро (НДС уплачен).

Местонахождение: Нидерланды

Длина: 10 метров
Осадка: 1.8 метра
Ширина: 3 метра
Двигатель: Bukh DV20, 1984, после капитального ремонта
Топливный бак: 150 литров
Бак пресной воды: 400 литров
Корпус: сталь
Такелаж: вооружение шлюп, закрутка, такелаж частично Dyneema
Туалет: есть

Стальные яхты выбирают за надёжность и прочность — такой корпус выдержит удары, шторма и подойдёт даже для океанских переходов. Его можно заварить в любой точке мира, долговечность и ощущение безопасности — сильная сторона.

Но сталь требует регулярного ухода: корпус тяжелее пластиковых аналогов, подвержен коррозии и хуже держит тепло. Такая лодка — для тех, кто готов следить за состоянием и не боится работы руками.

Blauwvoet Custom Steel построена в 1969 году, но многое обновлено. Двигатель Bukh прошёл капитальный ремонт в 2018 году, электрика полностью заменена, а вал и винт — новые с 2020 года.

Внутри — классика: тёплый интерьер из махагони, удобная планировка, просторный салон, кухня на керосине. Тиковое покрытие палубы и рубки обновлялось, всё выглядит аккуратно.

Парусное вооружение — шлюп с закруткой стакселя, четыре лебёдки на шкотах, две на мачте. Бегущий такелаж частично заменён на Dyneema, есть автопилот и полный комплект навигации.

Я на стальные лодки предпочитаю смотреть издалека 🙂 Для тех, кто ищет простоты, это не самый лёгкий путь, но есть и ценители, которые говорят, что сталь — выбор на десятилетия.

⛵️ Паруса: грот, стаксель на закрутке, генуя, штормовой стаксель, спинакер

📡 Навигация: автопилот (2022), GPS, компас, эхолот, лог, анемометр, радиостанция

⚡️ Энергия: береговое питание, инвертор Victron, зарядка Victron, вся жлектрика заменена в 2018

🍴 Комфорт: полноценный камбуз, туалет, бак пресной воды 400 литров, зимний тент для хранения, лестница для купания

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Bavaria Cruiser за 65 000 €.

Местонахождение: Норвегия

Длина: 11,3 м
Осадка: 1,95 м
Ширина: 3,85 м
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 7 000 кг
Двигатель: Volvo Penta D1-30A
Запас топлива: 150 л
Запас пресной воды: 210 л
Кают: 2
Тип вооружения: шлюп

Это Bavaria Cruiser 2006 года, лодка хозяйская и никогда не использовалась в чартере. Планировка с двумя каютами: просторный салон, есть душ и полноценный камбуз.

Яхта дважды пересекала Атлантику. Она подготовлена для длительных автономных переходов, есть достаточный запас по автономности и необходимые доработки ключевых узлов.

Машинное отделение хорошо организовано для лёгкого доступа и обслуживания двигателя.

Интерьер в отличном состоянии, особенно для Bavaria этого возраста. Судя по фото, деревянная отделка и обивка не выглядят уставшими, но стоит проверить в жизни.

Двигатель Volvo Penta D1-30A 29 hp работает исправно.

В 2024–2025 годах были сделаны свежие апгрейды: новые аккумуляторы и зарядные устройства, обновлённая электроника, плавучий якорь, водяной замок Vetus в выхлопе и многое другое.

Полный осмотр такелажа проведён в 2024 году.

⛵️ Паруса: грот, генуя, штормовой стаксель

📡 Навигация: картплоттер, автопилот, Raymarine АИС (2024), УКВ-радиостанции (переносная и стационарная), ветровые приборы

⚡️ Электрика: солнечные панели (1 жёсткая + 1 гибкая, всего 310 Вт, 2024), аккумуляторы, Victron MPPT контроллер (2024)

🍴 Комфорт: холодильник, плита с 2 конфорками, дизельный отопитель, душ внутри и на корме, горячая вода, гальюн с холдинг-танком

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Feeling 1090 за 53 000 евро — НДС включен в стоимость.

Местонахождение: Ле-Марен, Мартиника

Длина: 10,81 м
Осадка: 1,8 м
Ширина: 3,6 м
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 5 050 кг
Двигатель: Yanmar, 30 л.с., 500 часов, 2019 г.
Запас топлива: 140 л
Запас пресной воды: 2 x 130 л
Кают: 2
Тип вооружения: шлюп
Душ: есть

В объявлении написано, что Feeling 1090 — одна из тех яхт, которые пользуются устойчивым спросом на вторичном рынке.

Честно сказать, я об этом ничего не знаю, но возможно, это действительно так 🙂

Салон выглядит просторным и светлым благодаря панорамным иллюминаторам.

У яхты центральный кокпит, на мой взгляд это очень важно в длительных переходах.

Двигатель установлен в 2019 году, наработка всего 500 моточасов — запаса хватит на будущие сезоны и дальние путешествия.

Это двухкаютная версия, отличный вариант небольшой семьи или компании.

Яхта была подготовлена для дальних переходов, включая трансатлантику.

Список оборудования обширный: навигационная электроника, автопилот, AIS, электрическая якорная лебёдка, опреснитель, солнечная панель, арка для динги и многое другое. Эти доработки облегчают повседневную жизнь на борту и обеспечивают хорошую автономность.

Кокпит отделан тиком, есть подушки и складной стол. Также есть душ в кокпите, купальный трап и колонки в кокпите.

⛵️ Паруса: генуя на закрутке, грот с лейзи бэгом, штормовой стаксель, геннакер

📡 Навигация: картплоттер, автопилот, AIS, GPS, УКВ-радиостанция, измеритель скорости и направления ветра и так далее

⚡️ Электрика: солнечная панель, инвертор, зарядное устройство, система 12В

🍴 Комфорт: электрический туалет, горячая вода, холодильник, опреснитель, подушки в кокпите, душ в кокпите, плита с духовкой

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Van Dam Yawl 1962 года — настоящая коллекционная жемчужина за 19 900 евро.

Местонахождение: Болье-сюр-Мер, Франция

Длина: 9,3 м
Ширина: 3 м
Двигатель: Mitsubishi MD1300, 31 л.с.
Кают: 2
Корпус: деревянный
Тип вооружения: иол
Гальюнов: 1

Этот иол Van Dam был построен в 1962 году, на заре «золотого века» яхтенного дизайна. В тот период деревянные яхты всё ещё создавались вручную, а массовое производство из стеклопластика только начиналось.

Бельгийско-голландская верфь Van Damme известна точной столярной работой и прочными корпусами индивидуальной постройки. Каждая яхта с этой верфи несёт в себе свой характер и мастерство.

Это мечта коллекционера: оригинальный иол с корпусом из махагони, латунной фурнитурой и классической балансировкой двухмачтового вооружения. Каждая деталь на этой яхте отражает умелые руки мастера.

Интерьер имеет практичную планировку с двумя каютами и уютным салоном.

Латунная фурнитура и добротная столярка создают аутентичную винтажную атмосферу. Естественный свет проникает через классические иллюминаторы и добавлет тепла пространству.

Стационарный дизельный двигатель Mitsubishi 31 hp даёт надёжную мощность для маневрирования в порту или спокойных переходов.

Яхта находится в Болье-сюр-Мер и готова к осмотру. Это очень живописное место для стоянки с легким доступом к Средиземному морю.

⛵️ Паруса: грот, бизань, передний парус

📡 Навигация: компас, УКВ-радиостанция

⚡️ Электрика: стационарный дизель, аккумуляторы

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Hallberg-Rassy 382 за 89 553 евро с НДС.

Местонахождение: Швеция

Длина: 11,62 м
Осадка: 1,84 м
Ширина: 3,64 м
Киль: инкапсулированный свинцовый
Водоизмещение: 9 000 кг
Двигатель: Volvo Penta MD 22, 57 л.с.
Запас топлива: 335 л
Запас пресной воды: 580 л
Кают: 2
Спальных мест: 6
Душ: есть

Hallberg-Rassy 382 — это именно та модель, которой я владею сейчас, и могу сказать, что это яхта моей мечты. Я купил свою чуть дороже, но это долгая история 🙂

Бренд означает комфорт, качество и надёжность — это яхты, которым доверяешь в дальних переходах.

На этой 382 установлен инкапсулированный свинцовый киль. Свинец даёт более низкий центр тяжести и более тонкий профиль, чем чугун. Результат — меньший крен, больше площади парусов и лучшие характеристики в лавировку.

Яхта держит более острый угол к ветру и ведёт себя предсказуемо при изменении погодных условий.

Планировка с центральным кокпитом обеспечивает безопасность в море и сухой, защищённый пост управления. Внутри — классическая тиковая отделка и тёплый практичный салон.

Двигатель Volvo Penta MD 22 известен своей надёжностью. Доступ к двигателю простой и удобный для регулярных проверок. Объём топливного бака и запас воды рассчитаны на длительные походы.

Качество постройки Hallberg-Rassy видно в каждой детали — от тиковых палуб до прочной фурнитуры. 382 — это яхта, которую можно держать десятилетиями и всё ещё гордиться её внешним видом и комфортом.

⛵️ Паруса: грот на закрутке, генуя на закрутке, спинакер-гик

📡 Навигация: автопилот, GPS, плоттер, радар, эхолот, лаг, приборы ветра, УКВ-радиостанция, компас

⚡️ Электрика: солнечная панель, зарядное устройство, система 12В, береговое питание

🍴 Комфорт: духовка, микроволновка, отопление, горячая вода, холодильник, душ в кокпите, стол в кокпите, купальный трап, подрулька, электрическая якорная лебедка, спасплот

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Sweden Yachts 340 за 53 950 евро.

Местоположение: Нидерланды

Длина: 10.4 метра
Осадка: 1.96 метра
Ширина: 3.51 метра
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 5 715 кг
Двигатель: Volvo Penta 2003, 28 л.с.
Топливо: 140 л
Пресная вода: 220 л
Каюты: 2
Душ: есть

Sweden Yachts 340 — практичный крейсер, спроектированный Петером Норлином, чья фирменная эстетика строилась на чистых обводах, высоких ходовых качествах и элегантных пропорциях. Его яхты часто описывают как сочетание «силы и красоты».

Кокпит глубокий и безопасный, с тиковым настилом, который регулярно обслуживался. Кожаный штурвал и обновлённая электроника обеспечивают комфорт на руле.

Двигатель Volvo Penta проходил ежегодное обслуживание у дилера. Мембрана сейлдрайва была заменена в 2016 году, винт обновлён в 2022 году.

Внутри — две каюты и салон со свежими подушками и матрасами. Камбуз функциональный, с большим количеством шкафчиков и удобной компоновкой для готовки.

Парусное оборудование обновлялись: новый грот и генуя (2016), спинакер (2017), современные лебёдки Andersen. Стоячий такелаж проверен, ванты и штаги заменены в 2016 году.

⛵️ Паруса: генуя 1 Doyle, генуя 2 Insails (2016), генуя 3 Lion, грот (2016), спинакер (2017)

📡 Навигация: автопилот Raymarine ST6000, Raymarine GPS Hybrid, ST50 ветер/скорость/глубина, Raymarine AIS700 (2023), VHF Shipmate

⚡️ Электрика: 12 В контур, электрическая якорная лебёдка, электрическая осушительная помпа (2018)

🍴 Комфорт: отопление (2017), новые матрасы/подушки, туалет RM69 (2016), бойлер Rheinstrom (2018), тиковая палуба

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Swan 53 1991 года — за 240 000 евро. Обычно такие лодки я здесь не выкладываю, но поверьте, это цена реально ниже рынка 🙂 Пока ждём новый сезон, почему бы не помечтать?

Местонахождение: Норвегия

Длина: 16,06 метра
Осадка: 2,4 метра
Ширина: 4,73 метра
Двигатель: Volvo Penta TAMD 31, 87 л.с.
Топливный бак: 400 литров
Запас пресной воды: 750 литров (разделен на 3 бака)
Кают: 3
Спальных мест: 9
Парусное вооружение: шлюп
Душ: 2

Swan 53 — серьезная, ухоженная яхта от German Frers и финской верфи Nautor. Этот корпус — №44 из всего 50 выпущенных.

За яхтой очень бережно следили, с момента покупки в 2018 владелец ежегодно производил не только сервис двигателя, но и осмотр и обслуживание такелажа.

На палубе целых 12 лебёдок (две электрические Andersen), управление облегчено гидравликой ахтерштага и носовой подрулькой. Подводная часть полностью зачищена и заново покрыта в 2024 году.

Внутри — классическая тиковая отделка Swan, просторный салон, три каюты и два санузла. Камбуз оснащён духовкой, холодильником и морозильником. В кормовой каюте — широкая двуспальная кровать; впереди — две гостевые каюты и носовая каюта для экипажа.

По оборудованию: картплоттер Raymarine, радар, автопилот, AIS, КВ-радио, дисплеи на мачте. Для дальних переходов есть генератор Panda Fisher и складной трёхлопастной винт Maxprop.

Парусов солидный набор: грот, две генуи, штормовой стаксель, стаксель/кливер, геннакер, парасейлор и три спинакера. В комплекте — оригинальная документация и чертежи.

🍴 Комфорт: холодильник, морозильник, плита, отопление, телевизор, два санузла

⚙️ Недавнее обслуживание и особенности

• Обновлён тик на палубе и в кокпите
• Ежегодно обновлялась необрастайка
• Новые сервисные аккумуляторы (2025)
• Новый компрессор холодильника и морозильника (2025)
• Инвертор 24–220 В
• Купальная лестница на корме
• Максимальная скорость: 8.6 узла

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я.

Посмотреть https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию