Архивы Яхты дороже 10000 евро - Страница 2 из 52

Scanmar 33 всего за 20 100 евро!

Друзья! Сегодня у нас Scanmar 33 всего за 20 100 евро!

Местоположение: Норвегия

Длина: 10,06 м
Ширина: 3,28 м
Осадка: 1,65 м
Гальюн (туалет): есть
Камбуз (кухня): есть

Scanmar 33 — это крепкий шведский крейсер для тех, кто ценит мореходность, простоту в управлении и надёжную конструкцию.

Классическая компоновка, удобный кокпит и достаточно места для комфортного плавания вдвоём или небольшой семьёй. Шесть спальных мест, хороший камбуз с плитой и духовкой, отдельный гальюн — всё, что нужно для многодневных переходов.

Корпус — стеклопластик, прочный и жёсткий. В 2012 году лодку шлифовали до гелькоута и перекрасили — внешний вид на уровне.

Оснащена роликовым стакселем и новым гротом с lazy bag, управление легко взять на себя одному.

По оснащению — всё, что нужно для уверенного выхода:
– двигатель Lombardini 28 л.с., 2006 г., полностью обслужен весной 2025
– винт двухлопастной, складной, + запасной
– навигация Raymarine, автопилот с пультом
– новый тент и sprayhood (2019)
– дизельное отопление Eberspächer
– новые лебёдки Andersen и ванты

Лодка ухожена, с понятной историей и большим запасом прочности. Это тот случай, когда можно выходить в море сразу — без длинного списка «сначала надо доделать». Она отлично подойдёт как для фьордов и береговых маршрутов, так и для более серьёзных переходов.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Linjett 32 с двигателем Yanmar всего за 21 000 евро!

Друзья! Сегодня у нас Linjett 32 с двигателем Yanmar всего за 21 000 евро!

Местоположение: Швеция

Длина: 9,48 м | Ширина: 3,11 м | Осадка: 1,75 м
Спальных мест: 6 | Гальюн: есть | Камбуз: есть

Linjett 32 — классика шведской школы от Linjett Yachts. Удалось совместить ход, устойчивость и отделку. Корпус прочный, с грамотной геометрией. Управляется легко и уверенно.

Оснащение для одиночного хождения: автоматический стаксель, генуя, грот, спинакер, генакер. Удобный кокпит, все шкоты выведены.

Интерьер — тёплый скандинавский стиль: тик, качественная фурнитура, добротная сборка. Камбуз просторный: плита с духовкой, двойная мойка, места хранения. Гальюн частично изолирован, с вентиляцией — решение для переходов.

На борту:

два якоря
спрейхуд, тент
навигация, береговое питание, зарядка
отопление Webasto
солнечная панель
радиостанция, эхолот, лог, автопилот, компас
лебёдки Andersen

Двигатель — Yanmar 2QM 15 л.с. с прямым валом. Заводится уверенно, тянет при входе в марину и на встречном ветре. Надёжный, простой в обслуживании, ремонтопригоден почти в любом порту Европы.

Linjett 32 — универсальный вариант для дневных походов и длительных круизов. Не требуется вложений, лодка уже готова к выходу. Особенно радует жёсткость конструкции: ничего не скрипит, не гуляет, не требует постоянного внимания. Просто берёшь и идёшь.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Hallberg-Rassy 312 всего за 34 500 EUR.

Друзья! Сегодня Hallberg-Rassy 312 всего за 34 500 EUR. Это одна из самых удачных моделей легендарной шведской верфи. Компактная, но мощная. Классика северной школы, созданная с прицелом на безопасность, качество и долговечность.

Локация: Норвегия

Длина: 9.42 м
Осадка: 1.62 м
Корпус: стеклопластик
Парусное вооружение: бермудский шлюп
Двигатель: Volvo Penta MD2003S
Запас топлива: 110 л
Запас воды: 120 л
Каюты: 1
Спальных мест: 4–5
Навигация: плоттер, автопилот, компас, эхолот

Дополнительно: кокпит с тентом, солнечная панель, отопление, духовка, туалет, умывальник, газовая плита, teak-deck

Это тот случай, когда размер работает на тебя. Яхта уверенно держится на волне, корпус отрабатывает мягко и предсказуемо. Осадка позволяет заходить в мелкие бухты, но и в серьёзную погоду лодка чувствует себя спокойно. На полном ходу идёт стабильно, автопилот справляется без усилий.

Салон — тёплое красное дерево (махагони), синие диваны, уют. Всё на своих местах. Пространства достаточно для жизни, сна и отдыха. Особенно приятно с отоплением — в холодных широтах это ощущается сразу.

Камбуз компактный, но функциональный: плита с духовкой, рабочие поверхности, места для хранения. Гальюн просторный для такого класса. Всё собрано без спешки и дешёвых решений.

Hallberg-Rassy 312 — это не просто лодка. Это репутация. Её выбирают те, кто не гонится за модой, а ищет надёжную вещь, сделанную всерьёз и надолго. Скандинавское качество, проверенное временем и морем.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Fantasi 37 всего за 63 000 EUR

Друзья! Сегодня Fantasi 37 всего за 63 000 EUR. Классика скандинавской школы: крепкий корпус, идеальные формы, тиковая отделка, уважаемая верфь. Это лодка для тех, кто мечтает не о марине, а о надёжных переходах и уединённых якорных стоянках.

Локация: Норвегия

Длина: 11.3 м
Осадка: 1.8 м
Корпус: стеклопластик с вручную уложенной матрицей
Парусное вооружение: бермудский шлюп
Двигатель: Volvo Penta
Топливо: 160 л
Вода: 200 л
Каюты: 2
Спальных мест: 5
Навигация: радар, плоттер, автопилот, AIS

Дополнительно: тиковая палуба, духовка, отопление, плотные шторки, прочная якорная система, бимини, солнечная панель

Это не глянец, не гламур и не выставочный зал. Это настоящий скандинавский крейсер: надёжный, функциональный и тёплый. Интерьер — уютная классика. Лаконично, но очень грамотно. Пространство использовано эффективно, кухня удобна, всё под рукой.

Из кокпита — обзор отличный, рабочее пространство защищено, штурвал большой. Переходить в тяжёлую погоду на такой лодке — уверенность и спокойствие. А на стоянке она превращается в комфортный дом: освещение мягкое, мягкие диваны, тёплое дерево.

Fantasi 37 любят не за скорость, а за надёжность. Это лодка, которую берут один раз и надолго. Не устаёт, не раздражает, не требует лишнего — просто работает, и делает это хорошо.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Vindo 45 с двигателем Volvo Penta за 41 900 евро!

Друзья, сегодня у нас ухоженная Vindo 45 с двигателем Volvo Penta за 41 900 евро!

Местонахождение: Германия

Длина: 10,28 метра
Ширина: 3,30 метра
Осадка: 1,60 метра
Спальных мест: 6
Туалет (гальюн): есть
Кухня (камбуз): есть

Классическая и очень красивая скандинавская яхта с длинным килем — ещё один пример бережного отношения владельца.

Зимовки проводились исключительно в отапливаемом эллинге, что говорит о высоком уровне заботы и отличном техническом состоянии корпуса, интерьера и такелажа.

Лодка оснащена дизельным двигателем Volvo Penta MD 17D. В объявлении сказано, что также есть запасной мотор Volvo Penta MD16.

Хороший комплект парусов: грот, генуя на закрутке, стаксель и спинакер.

Навигационное оборудование включает современные приборы Vulkan и B&G. На борту установлены радар, GPS и УКВ-радиостанция – всё необходимое для выхода в море.

Интерьер дополнен новыми подушками, камбуз оборудован газовой плитой и мойкой, есть холодильная камера для хранения продуктов.

Внешне лодка выглядит также отлично – с классической деревянной палубой и кокпитом из тика. Также установлены стол в кокпите и купальная лестница. Недавно подводная часть была очищена и покрашена новым антифулингом.

Много дополнительного оборудования: якорь, противопожарное оборудование, аккумуляторы, кранцы, швартовы и многое другое.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Bavaria 32 всего за 36 895 евро!

Друзья, сегодня у нас очень интересная Bavaria 32 всего за 36 895 евро!

Локация: Осло, Норвегия

Год: 2004
Длина: 33.79 ft
Ширина: 11.42 ft
Осадка: 5.58 ft
Каюты: 2
Спальных мест: 6
Кухня: есть
Туалет: есть, с душем
Двигатель: Volvo Penta, сервис в 2025 году

Эта лодка выделяется своим состоянием и компоновкой. Построена в 2004 году, использовалась только в Норвегии и отлично сохранилась. Необычно просторный интерьер для 32-футовой яхты. Высота потолков — 184 см, много мест для хранения. Отличный вариант для круиза или жизни на борту.

Две полноценные двойные каюты, светлый салон, большая кухня, штурманский стол и отдельный шкаф для мокрой одежды. В кухне — духовка и двухконфорочная газовая плита. Просторный кокпит с отдельным рундуком для швартовок, кранцев, SUP или подвесного мотора.

Что обновлено и улучшено:
– мощный и точный автопилот, установлен прямо на румпельной оси
– паруса: компактный передний парус + геннакер в чулке
– новый блок аккумуляторов (2–3 дня на якоре с включённым холодильником)
– техническое обслуживание двигателя и замена масла весной 2025
– новые матрасы, чистая и ухоженная отделка

Весной 2023 года прежний владелец слегка посадил лодку на мель во время швартовки. Киль был демонтирован и переустановлен профессионалами из Høibraaten Båtservice по страховке. Вероятно, теперь эта конструкция даже крепче заводской.

Отличный вариант и для новичков, и для опытных. Уютная, доступная, полностью готова к новым плаваниям прямо из топовой марины в Осло.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Malø 40 с двигателем Volvo Penta за 30 400 евро!

Друзья, сегодня у нас Malø 40 с двигателем Volvo Penta за 30 400 евро!

Местонахождение: Швеция

Длина: 9,55 метра
Ширина: 3,05 метра
Осадка: 1,35 метра
Спальных мест: 6
Туалет (гальюн): есть
Кухня (камбуз): есть

Лодки Malø – надежный выбор для тех, кто ищет комфорт и уверенность в море. Знаменитое шведское качество и ручная сборка.

Благодаря длинному килю и осадке всего 1,35 метра, она уверенно держится на воде и может заходить в мелководные бухты. Центральный кокпит хорошо защищён. Есть тент для кокпита с хорошей высотой в положении стоя.

Высота в салоне и каютах 186 см.

Интерьер выглядит ухоженным. Хорошая планировка: кормовая каюта, носовая каюта с туалетом, шкафом для одежды и множеством мест для хранения. В салоне – обеденный стол, который опускается и превращается в дополнительное спальное место. Пространства достаточно для семьи или гостей.

Двигатель Volvo Penta MD2040 с наработкой всего 1300 моточасов. Двигатель прошёл обслуживание осенью 2023 года, а в 2020–2024 годах лодка прошла ряд обновлений.

Установлен новый туалет с новыми шлангами и кингстонами, заменены краны, установлен бойлер с подогревом от двигателя и берегового электричества, новый холодильник. Тепло на борту обеспечивает дизельный отопитель (2022).

Удобная швартовка благодаря электрическим якорным лебёдкам на корме и на носу (установлены в 2024).

Из парусного вооружения – стаксель на закрутке и грот с лэйзи бэгом.

В кокпите уложен тик, и судя по фото, дерево в отличном состоянии.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Allegro 33 с новым двигателем Vetus за 39 000 евро!

Друзья, сегодня у нас Allegro 33 с новым двигателем Vetus за 39 000 евро!

Местонахождение: Швеция

Длина: 9,81 метра
Ширина: 3,33 метра
Осадка: 1,65 метра
Спальных мест: 6
Туалет (гальюн): есть
Кухня (камбуз): есть

Очень ухоженная лодка с большим количеством обновлений. Вне сезона лодка всегда хранится в теплом и сухом эллинге и получает должный уход и обслуживание.

Недавно лодка получила новый двигатель Vetus M4 45, который наработал всего 400 моточасов.

Хорошее парусное вооружение: грот с лейзи джеками и стаксель с генуей. Оба передних паруса на закрутках.

Лодка рассчитана на дальние походы и оборудована хорошим ветровым автопилотом. Это очень дорогой девайс, который управляет лодкой, при этом, не расходуя электроэнергию.

Интерьер выглядит ухоженным. Есть камбуз с плитой, раковинами и вместительным холодильником.

На носу есть якорная лебедка. Душ в кокпите. Есть солнечные панели.

Много полезного оборудования: картплоттер, УКВ, AIS, два автопилота (ветровой и обычный), эхолот и многое другое. Также есть спасательный плот, но неизвестна дата активации.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Aphrodite 33 (Najad) с двигателем Volvo Penta за 31 900 евро!

Друзья, сегодня у нас Aphrodite 33 (Najad) с двигателем Volvo Penta за 31 900 евро!

Местонахождение: Норвегия

Длина: 10,35 м
Ширина: 3,30 м
Осадка: 1,58 м
Спальных мест: 6
Туалет (гальюн): есть
Кухня (камбуз): есть

Aphrodite 33 – это яхта, построенная на той же верфи и по тем же стандартам, что и более известные Najad. Это по сути один и тот же производитель.

Сначала это было дочернее предприятие, а позже и вовсе объединились в Najad. Качество сборки одинаково высокое – это настоящие шведские крейсерские яхты, сделанные вручную и с большим вниманием к деталям.

Яхта ухожена, с множеством обновлений и готова к сезону. Весной 2025 года корпус яхты был отполирован и покрыт свежим антифулингом.

Есть дизельный отопитель Eberspächer, электрический туалет, холодильник, плита с духовкой и водонагреватель для комфорта. Установлены TV, аудиосистема с Bluetooth, светодиодное освещение, мягкие матрасы с новой обивкой.

Отдельный туалет с душем. В кокпите тоже есть душ.

Двигатель Volvo Penta 2003 с наработкой 4086 часов, с новым генератором и трехлопастным складным винтом.

Паруса: грот с лейзи-бэгом и генуя на закрутке.

В кокпите есть новый тент и спрейхуд. На корме есть якорная лебедка и шлюп-балка.

Тик оригинальный, владелец говорит, что он ещё достаточно толстый (12 мм). Толщина хорошая, позволяет обновлять дерево шлифовкой, но мне не нравится, что тик прикручен к палубе на шурупы. Сейчас так никто не делает.

Оборудование: радар Furuno, автопилот Raymarine с пультом, приборы TackTick (нынешний Raymarine), GPS Garmin, VHF и компас. Солнечная панель, инвертор, AGM аккумуляторы и система зарядки Mastervolt обеспечивают автономность и надежность.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Elan 431 с большим количеством оборудования за 50 200 евро!

Друзья, сегодня у нас Elan 431 с большим количеством оборудования за 50 200 евро!

Местонахождение: Норвегия

Длина: 13,00 метра
Ширина: 4,00 метра
Осадка: 2,00 метра
Спальных мест: 9
Туалет (гальюн): 3
Кухня (камбуз): есть

Очень красивый и ухоженный Elan 431. Для тех, кто ищет лодку посерьезнее.

Модель 90-го года с большим количеством удачных и нестандартных решений.

Многие хвалят эту модель за хорошую эргономику. Много полезного пространства и натурального солнечного света благодаря большим люкам.

3 санузла с душами с горячей и холодной водой. Также есть горячий душ в кокпите.
Новый обогреватель Eberspacher с 7 дефлекторами (каюты, салон, туалеты).

Полный комплект парусов: грот, генуя на закрутке и стаксель на иннерстее.

Двигатель Yanmar 44 л.с. всегда обслуживается вовремя и развивает скорость до 8 узлов.

Есть якорная лебедка с 50 метрами цепи.

Также есть полный набор навигации с NMEA 2000: картплоттер внутри и снаружи, УКВ внутри и снаружи, автопилот, радар, эхолот и другое.