Архивы Яхты 3000-5000 евро - Примеры яхт от 1000 евро

Парусная яхта с новым электрическим двигателем всего за 5000 евро!

Друзья! Сегодня у нас интересная парусная яхта с новым электрическим двигателем всего за 5000 евро!

📍 Локация: Швеция (стоянка оплачена до 31 октября с возможностью продления на следующий сезон)

⚓️ Основные характеристики:

LOA (длина): 8.60 м
Ширина: 2.70 м
Осадка: 1.65 м
Водоизмещение: 3,175 кг
Балласт: 1,250 кг
Площадь парусности: 32.42 м²
Материал корпуса: стеклопластик

Оснащение:
• Новый двигатель GSM Electric E20 (установлен в 2021) — тихий, комфортный и безопасный, с прямым валом.
• Система Simrad Cruise 7 с картплоттером и эхолотом.
• Инвертор Victron MultiPlus 24/1600/40-16 (230V).
• VHF Cobra HH350.
• Автопилот Raymarine ST2000+
• Холодильник Isotherm с морозильной камерой.
• Туалет Jabsco с палубной откачкой + септик с датчиком уровня.
• Газовая плита Primus.
• Пресноводный бак с датчиком уровня.
• 4.8 кВтч литиевые батареи Victron Energy + дополнительная батарея.
• Солнечные панели Genasun 2×50 Вт.
• Генератор Champion 3 кВт (для гибридного режима, почти не использовался).
• Victron зарядное устройство/инвертор для быстрой зарядки.
• Электрика лодки полностью новая (2021).
• Отопитель 1200/700 Вт.
• Подключение к береговому питанию
• Вся документация и схемы электрики.
• Паруса: грот, генуя на закрутке, спинакер (состояние рабочее).
• Лейзи-бэг, новый sprayhood (2021)
• Шкоты и такелаж заведены в кокпит.

Спинакер-гик.

🔥 Плюсы электродвигателя: он работает практически бесшумно, не требует топлива, минимальное обслуживание. Экономия на ГСМ и отсутствие запахов в кокпите — большой бонус.

⚠️ Минусы: ограниченная автономность без генератора или солнечных панелей, зависимость от заряда батарей и необходимость продуманного энергоменеджмента.

Отличный вариант для тех, кто ценит экологичность, простоту эксплуатации и современный подход к яхтингу.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Albin Cirrus, которая выглядит так, будто только вчера сошла с верфи, всего за 4800 евро!

Друзья! Сегодня у нас настоящая жемчужина — парусная яхта Albin Cirrus, которая выглядит так, будто только вчера сошла с верфи, всего за 4800 евро!

📍 Локация: Швеция

⚓️ Основные характеристики:

Длина: 7,80 м
Длина по ватерлинии: 6,65 м
Ширина: 2,76 м
Осадка: 1,49 м
Водоизмещение: 2 350 кг
Балласт: 950 кг
Площадь парусности: 23,04 м²
Корпус: стеклопластик
Спальные места: 4

Владелец заботился о ней с любовью, и это чувствуется в каждой детали. Интерьер выглядит так, будто лодка только вчера вышла с верфи.

Как правило, за долгие годы эксплуатации, на внутреннем дереве остаются какие-то следы и потертости. Похоже, что это лодка использовалась очень редко и бережно.

⚓️ Оборудование и оснащение:

• Двигатель Volvo Penta, обслуживался ежегодно, есть все квитанции
• Оригинальные матрасы — целые и свежие
• Новая солнечная панель и регулятор Victron с Bluetooth
• Мониторинг батареи Nasa и новая система подключения к береговому питанию с УЗО
• Паруса в хорошем состоянии
• Обновленные тенты с новыми молниями, недавно пропитанный спрейхуд
• Водяной туалет с септиком и палубной откачкой
• Почти не использованная спиртовая плита
• Индукционная панель для готовки при подключении к береговому питанию
• Новая носовая платформа с телескопическим трапом

Лодка поднимается на берег в середине октября, но до этого её можно посмотреть на воде.

Идеальный вариант для тех, кто хочет получить ощущение новой лодки по цене б/у.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Comfort 30 — настоящая шведская классик по отличной цене – всего 3500 евро!

Друзья! Сегодня у нас Comfort 30 — настоящая шведская классик по отличной цене – всего 3500 евро!

📍 Локация: Швеция

⚓️ Основные характеристики:

Длина: 9,09 м
Ширина: 3,03 м
Осадка: 1,68 м
Водоизмещение: 3 300 кг
Балласт: 1 390 кг, свинец
Площадь парусности: 36,2 м²
Тип корпуса: стеклопластик

Построено всего около 1000 корпусов. Лодка всего с четырьмя владельцами за всю историю. Просторная и уютная, рассчитана на 5–6 человек.

В кокпите удобно отдыхать под большим тентом, а под парусами легко выходит на 6 узлов только под одним стакселем. Отличный вариант за свои деньги!

⚓️ Двигатель:

• Volvo Penta MD7A
• Год установки: 2003
• 13 л.с.
• Складной пропеллер

⚓️ Оснащение:

• Стаксель и грот в хорошем состоянии
• Спинакер
• Генуя на закрутке
• Чехол для грота
• GPS
• Дизельный отопитель
• Водяной бак 80 л
• Газовая плита
• Jabsco туалет
• Солнечная панель
• Кранцы
• Sprayhood
• Несколько якорей

Бонус — у лодки уже есть забронированное зимнее место на стоянке с подъёмом 16 октября. Летнюю стоянку в нужно освободить до конца октября, её тоже можно переоформить при необходимости.

Лодка не новая, но в хорошем рабочем состоянии. Отличный шанс взять легендарный шведский проект для круизов и выходов всей семьёй.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Scampi 30 с двигателем Volvo Penta всего за 3100 евро!

Друзья! Сегодня у нас Scampi 30 с двигателем Volvo Penta всего за 3100 евро!

📍 Локация: Швеция

Характеристики:

Длина: 9.14 м
Ширина: 2.80 м
Осадка: 1.65 м
Водоизмещение: 3300 кг
Двигатель: Volvo Penta MD5B, дизель
Топливо: 40 л
Вода: 70 л

Оборудование:

— Грот, генуя, спинакер
— Закрутка
— Навигатор Garmin
— Двухконфорочная плита
— Интерьер с 4–5 спальными местами
— Туалет
— Подключение к береговому питанию
— Тент над кокпитом
— Якорь с веревкой
— Весла и багор
— Жилеты и базовый комплект безопасности

Лодка готова к сезону и может стать отличным вариантом для первой лодки. Тем более, что место в марине Björlanda Kile включено.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Albin Cirrus 78 всего за 4200 евро!

Друзья! Сегодня у нас Albin Cirrus 78 всего за 4200 евро!

📍 Локация: Норвегия
⚓ Характеристики:
Длина: 7,8 м
Ширина: 2,76 м
Осадка: 1,49 м
Вес: 2 350 кг
Двигатель: дизельный Volvo Penta
Вода: 100 л
Топливный бак: ~20 л

Три года лодка была домом для своего владельца, прошла от Осло до Бодо, пережила шторма и спокойные вечера в Лофотенах. Лёгкая в управлении, надёжная и мореходная — её считают одной из лучших небольших крейсерских яхт своего времени.

⛵ Паруса и оснащение:
– Грот и два стакселя в рабочем состоянии
– Спинакер
– Спрейхуд и чехлы
– Автопилот
– Ветроуказатель
– Складывающийся винт

🛋 Для комфортного отдыха:
– 5 спальных мест
– Кухня с плитой и мойкой
– Туалет
– Музыкальная система в кокпите
– Сервисные и стартовый ккумуляторы
– Небольшая надувная лодка для береговых прогулок

✅ Недавние работы:
– Замена всех кингстонов (2017)
– Обновлённый интерьер с новой обивкой
– Обработка и покраска подводной части (2024)

⚠ Что стоит учесть:
– В сильный дождь немного воды в трюме — требуется герметизация одной из стоек лееров.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Amigo 27 со свежим двигателем Vetus всего за 3500 евро!

Друзья! Сегодня у нас Amigo 27 со свежим двигателем Vetus всего за 3500 евро!

📍 Локация: Норвегия

⚓ Основные характеристики:
– Длина: 8,2 м
– Ширина: 2,55 м
– Осадка: 1,35 м
– Водоизмещение: 3 000 кг
– Материал корпуса: стеклопластик
– Киль: длинный
– Спальных мест: 3
– Двигатель: Vetus, 11 л.с., 2006 г., только 412 моточасов
– Бак дизеля: 30 л (нерж)
– Септик: 40 л (нерж)

Amigo 27 — отличная лодка для новичков. Благодаря длинному килю, она стабильна, прощает ошибки и даёт чувство безопасности на воде. А благодаря множеству уже установленного оборудования, можно сразу выходить в море, не вкладываясь в апгрейды.

Да, она требует уборки и ухода, но в ней чувствуется душа, а технически лодка хорошо укомплектована: новый спрейхуд и чехол на грот, стабильный мотор с небольшим пробегом, прочная и уютная деревянная отделка внутри (махагон, тик, вишня).

⛵ Паруса и управление:
– Стаксель на закрутке Furlex 100S (2003)
– Генуя (UK Syversen, 2003)
– Грот (UK Syversen, 2005)
– 3-лопастной гребной винт, вал прямой
– Новые цинковые аноды (2021)

⚡ Электроника и питание:
– Garmin GPSMap 700 (карта всей Норвегии)
– Автопилот Autohelm 2000+
– VHF
– Бортовая зарядка ProMariner ProSportHD 20A (2019)
– Солнечная панель 70W + MPPT контроллер с Bluetooth
– Батарейный монитор Clipper BM-1
– 2 x 120 Ач аккумулятора + 1 x 90 Ач стартерный (2018)
– Подключение к береговому питанию (2019)

🛋 Интерьер и комфорт:
– Плита на 2 конфорки, двойная мойка
– Холодильник ~130 л
– Унитаз с выдвижной раковиной
– LED освещение
– Обогреватель Wallas (нуждается в обслуживании)
– Подушки в кокпит, спасательные средства, якоря

🚤 Дополнительно:
– Надувная лодка AP230SD (2017)
– Мотор Suzuki DF 2.5 (2019, только 2 часа наработки)

Продаётся, так как не используется и стала мала для семьи из четырёх человек. Сезонная уборка и немного любви — и эта лодка снова будет радовать владельца в морских путешествиях.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Grimbo 82 всего за 4000 евро!

Друзья! Сегодня у нас бодрая и лёгкая шведская лодка – Grimbo 82 всего за 4000 евро!

Местоположение: Швеция

Характеристики:
Длина: 8.09 м
Ширина: 2.89 м
Осадка: 1.55 м
Двигатель: Volvo Penta MB10, обслужен весной 2024
Водоизмещение: около 2,200 кг
Спальных мест: 5
Бак для топлива: 20 л
Бак для воды: 50 л

Приятная, шустрая лодка от конструктора Лейфа Густавссона — идеальный вариант для выходов по шхерам, лёгких дневных прогулок и спокойных парусных отпусков.

Ухоженный корпус, чистая палуба и проверенное техническое оснащение. Сразу видно — лодкой занимались.

Двигатель Volvo Penta прошёл плановое обслуживание в 2024 году: заменены масло, фильтр, свечи, ремень и крыльчатка. Двигатель запускается и работает стабильно.

Салон простой, но удобный: камбуз с газовой плиткой и мойкой, много места для хранения.

Установлено новое освещение — светодиоды дают тёплый уютный свет и не расходуют заряд. Есть туалет с септиком.

Набор якорей, швартов, кранцы с чехлами. Установлены солнечные панели и два AGM-батареи. Хороший сетап для автономных стоянок.

В комплекте — четыре паруса, включая удобный стаксель-автомат для тех, кто ходит в одиночку или просто хочет расслабиться. Также есть грот, генуя и спинакер.

Компас нужно заменить — это, пожалуй, единственное, что требует внимания.

Лодка сейчас на берегу, готова к просмотру и полной проверке. Отличная находка по соотношению цена/возможности!

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Boström 31 Mk II всего за €3 500.

Друзья! Сегодня у нас лодка подписчика – Boström 31 Mk II всего за €3 500.
Локация: Норвегия

Длина: 9,33 м
Ширина: 2,76 м
Осадка: 1,80 м
Водоизмещение: 3 300 кг
Балласт: 1 650 кг
Гальюн: есть
Камбуз: есть
Запас пресной воды: около 100 л

Boström 31 — хороший скандинавский крейсер конца 70-х. Построен в Швеции, крепкий корпус из стеклопластика и руль на скеге. Яхта отлично держит курс и уверенно ведёт себя в свежий ветер.

Паруса: классический мастхед-слуп с общей площадью около 34 м². В комплекте грот и генуя — всё, что нужно для прогулок. Такелаж простой, понятный, легко управляется в одиночку.

Двигатель — дизельный Yanmar 12 л.с. Надёжный мотор для маневров в маринах.

Внутри уютно. Салон отделан тиковым шпоном, потолок около 1,80 м. Пять спальных мест, рабочий камбуз с плитой, мойкой и холодильником. Просторно, светло, и по‑скандинавски функционально.

Оснащение: Garmin GPS, эхолот, VHF и другое.

Лодка требует ухода, но базово в хорошем техническом состоянии.

Если вы ищете надёжную, крепкую и простую яхту с характером — Boström 31 заслуживает внимания.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Shipman 28 со свежим двигателем Ferryman Diesel за 4400 евро!

Друзья, сегодня у нас ухоженный Shipman 28 со свежим двигателем Ferryman Diesel за 4,400 евро!

Местонахождение: Швеция

Длина: 8,86 метра
Ширина: 2,60 метра
Осадка: 1,55 метра
Спальных мест: 4
Туалет (гальюн): есть
Кухня (камбуз): есть

Хороший и очень ухоженный Shipman. Многим нравится эта модель за планировку.

Интерьер в очень хорошем состоянии. Новые подушки. В салоне чисто и уютно.

Есть камбуз с плитой, раковиной и холодильной камерой.

Киль у Shipman 28 плавниковый, но он формован с корпусом как единое целое и не имеет болтов, а это значит, что нечему гнить. Перо руля защищено скегом.

Старый двигатель был заменен на более новый Ferryman Diesel мощностью 12 л.с. с надежным прямым валом.

Я вижу на фото транец для крепления подвесного мотора. Меня это настораживает. Обычно если вешают подвесной «на всякий случай», то скорее всего этот всякий случай уже был. Возможно его установили до приобретения нового двигателя. Надо быть внимательным.

Есть грот с чехлом и стаксель на закрутке. Установлены новые лебедки Lewmar.

Сказано, что палуба покрыта тиком, но этого не видно на фото. Есть якорь на корме.

На фото видно, что есть спрейхуд, но владелец говорит, что его нужно отремонтировать (что-то с молнией).

Информации про оборудование нет, но возможно есть какой-то минимальный набор, например, УКВ или лог. У меня так уже было, я приезжал смотреть «пустую» лодку, а на деле оказывалось, что там всё есть, и даже автопилот.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Comfort 30 с тиковой палубой и автопилотом всего за 5000 евро!

Друзья, сегодня у нас ухоженный Comfort 30 с тиковой палубой и автопилотом всего за 5000 евро!

Местонахождение: Швеция

Длина: 9,09 метра
Ширина: 3,03 метра
Осадка: 1,70 метра
Спальных мест: 5
Туалет (гальюн): есть
Кухня (камбуз): есть

Очень красивый и ухоженный Comfort 30.

Хороший шведский парусник с аккуратным интерьером и красивой тиковой палубой.

Сейчас лодка на берегу. Стоянка оплачена на всё лето 2025 года. Это очень хорошо. На лодке наверняка есть, что можно починить или улучшить, и вас не будет поджимать время.

Два новых аккумулятора, куплены в 2024 году. Новые батареи, это всегда хорошо. Я бы обязательно проверил, как всё подключено и в каком состоянии электропроводка.

На камбузе двухконфорочная плита, раковина и холодильник Isotherm с морозильной камерой.

Сшит новый спрейхуд и тент для кокпита. В кокпите есть подушки.

Палуба покрыта тиком. На фото дерево выглядит превосходно. Тик — это дорого и сложно. Лучше стараться держать его в хорошем состоянии, чем потом чинить.

Полный комплект парусов: грот в чехле, стаксель-автомат на закрутке и генуя. Шкоты и фалы выведены в кокпит.

На лодке стационарный двигатель Volvo Penta MD7A, который был отремонтирован профессионалами в прошлом году.

Также на лодке есть автопилот. Это здорово. Особенно в сочетании с проводкой шкотов и фалов в кокпит, а также автоматического стакселя на закрутке. С таким сетапом легко справиться с управлением лодкой в одиночку.

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию