Рубрика: Яхты дороже 10000 евро

Друзья! Сегодня у нас Hallberg Rassy 352 с двигателем VW Marine 50 hp за  55 000 евро!

 Локация: Норвегия

Основные характеристики:

 • Длина: 10,7 м • Ширина: 3,38 м • Осадка: 1,70 м • Вес: 8 200 кг • Материал корпуса: стеклопластик • Двигатель: VW Marine, 50 hp, дизель • Количество спальных мест: 7

Эта Hallberg Rassy 352 — крепкая и надёжная мореходная яхта с продуманной архитектурой корпуса: массивный стеклопластиковый корпус с килем, монолитно влитым в корпус. Всё это придаёт судну отличную стабильность и безопасность.

Оборудование:
На лодке установлены якорная лебёдка Lofrans, носовое подруливающее устройство QL, натяжитель ахтерштага Harken.

Паруса: рот из дакрона, генуя Elvstrøm из круизного ламината, а также штормовой стаксель и генакер в чулке. 

Навигационное оборудование — на уровне современных стандартов: картплоттер Raymarine (новый 2022), радар Raymarine Quantum, датчики ветра, глубины и скорости (также 2022), автопилот Autohelm, VHF с DSC и AIS-приёмником (новое 2023).

Из бытового оборудования — дизельный отопитель мощностью 3,2 кВт, холодильник с системой Isoterm (работает как холодильник или морозильник), туалет Jabsco с новой помпой (2022) и увеличенным септик-танком.

Очень важно – полностью обновлённое тиковое покрытие палубы (2024), приклеенное без шурупов.

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Arcona 32 — универсальная лодка для семьи и спорта всего за 25 344 евро.

Местонахождение: Torød, Норвегия

Длина: 9,6 метра
Осадка: 1,6 метра
Ширина: 3,20 метра
Водоизмещение: 4,4 тонны
Двигатель: Volvo Penta D1-20, дизель
Кают: 2
Спальных мест: 5
Такелаж: фракционный шлюп

Arcona 32 — редкий пример лодки, которая подходит и для семейных выходных, и для активной спортивной эксплуатации. Благодаря размерам и оснащению удобно путешествовать вдвоём, с детьми или с друзьями.

Балласт и водоизмещение подобраны так, что лодка устойчива, но не «тяжёлая» на ходу. В боковой волне крен минимальный, а удары о волну ощущаются меньше, чем на многих одноклассниках.

Парусное вооружение — фракционный шлюп с гротом, генуей на закрутке и спинакером.

Во фракционном вооружении стаксель крепится ниже вершины мачты, поэтому основную тягу несёт грот. Такая конструкция делает лодку легче в управлении, лучше сбалансированной и удобной при плавании в одиночку.

Внутри — тёплый интерьер с деревянными панелями и двумя каютами. В салоне — зона отдыха и стол, камбуз с плитой, отдельный туалет. Пять спальных мест позволяют идти в длительные переходы.

Владелец второй по счёту, лодка в одной семье 18 лет. За это время обновлены узлы и заменён ряд парусов. Видно, что за лодкой следили.

Для тех, кто ищет универсальность: можно использовать для семейных выходных и для серьёзных переходов. Производство этой модели началось в начале 80-х и продолжалось долго — конструкция проверена временем.

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас шлюп Bonin 1931 года за 149 000 евро.

Местоположение: Марсель, Франция

Длина: 17,8 м
Осадка: 2,00 м
Ширина: 3,58 м
Водоизмещение: 22 000 кг
Двигатель: Perkins IB, 70 л.с.
Кают: 1
Корпус: дерево
Тип вооружения: шлюп (изначально иол)

Это яхта с богатой историей в каждой своей линии. Построенная в 1931 году для барона де Тюркхайма и названная в честь его матери, ELLEN была спроектирована Тальма Бертраном — известным архитектором гоночных яхт международного класса. Изначально она была вооружена как иол, а в 1958 году переоборудована в бермудский шлюп.

После пересечения Атлантики ELLEN прибыла в Средиземное море в 1960-х годах и с тех пор базируется в Марселе. С 1975 года о ней заботится одна и та же семья.

ELLEN зарегистрирована как судно, представляющее культурно-историческую ценность, и более сорока лет участвует в главных средиземноморских классических регатах. Это лодка для тех, кто серьёзно относится к парусным гонкам.

Интерьер простой и практичный — здесь не ставка на комфорт, а упор на требования соревнований и морских переходов. Каждая деталь подчинена функции и готовности к гоночным условиям.

Это не яхта для тех, кто ищет уютное убежище. Она для яхтсменов, которые ценят историю и целенаправленный спортивный дизайн. ELLEN — это живая часть регатной культуры, с компоновкой и палубой, созданными для командной работы и результата.

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Vagabond 31 с двигателем Volvo Penta 28 hp за 21 500 евро!

📍 Локация: Стрёмстад, Швеция

Основные характеристики:
• Длина: 9,45 м
 • Ширина: 3,05 м • Осадка: 1,55 м • Двигатель: Volvo Penta 28 hp • Носовое подруливающее устройство: Sidepower 60 • Тузик с мотором Yamaha 4 hp

Vagabond 31 — это надёжная и мореходная шведская яхта, рассчитанная на комфортное плавание по архипелагам и прибрежным водам.

Паруса: грот из ламината, генуя и стаксель на закрутке. Простая и понятная система парусов со стакселем-автоматом делает управление лёгким даже в одиночку.
По состоянию видно, что лодкой пользовались аккуратно: двигатель обслужен, заменены фильтры, масло и импеллер, корпус недавно покрыт свежим антифоулингом. Внутри уютно и по-скандинавски практично: удобные спальные места, камбуз, отопление для прохладных ночей. Посуда и элементы декора из IKEA.

В комплекте всё полезное “барахло”, включая тузик, мотор, полный набор разных швартовых и оборудование для стоянки.

Отличный вариант для тех, кто ищет универсальную лодку на 30 футов: достаточно просторную для семьи, но лёгкую в обращении и недорогую в содержании.

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Kelt 9M — за 14 580 евро. За последние два года лодка прошла комплексное обслуживание и вложено более 12 000 евро в двигатель, паруса и такелаж.

Местонахождение: Trondheim, Норвегия

Длина: 8,85 метра
Осадка: 1,80 метра
Ширина: 3,05 метра
Водоизмещение: 3,5 тонны
Двигатель: Yanmar 2GM20 (дизель, сервис 2024)
Кают: 2
Спальных мест: 6
Парусное вооружение: шлюп

Kelt 9M — один из лучших вариантов для тех, кто хочет просто выйти в море без лишних хлопот. Двигатель Yanmar прошёл полную сервисную проверку в 2024 году, всё работает надёжно даже зимой. Высота мачты позволяет проходить под многими мостами — удобно для фьордов и прибрежных маршрутов.

Планировка продумана до мелочей: две изолированные каюты с дверями, шкафами и вентиляцией. В салоне много света, тиковый пол, большой складной стол и множество отделений для хранения. Салон действительно просторный для такой длины.

Камбуз оснащён газовой плитой, холодильником, раковиной с помпой и полками по борту. Туалет подключён к холдинговому танку, есть возможность сброса за борт. Электросистема включает береговое питание, две крупные батареи и розетки 220 В.

За последние два года обновлено всё самое важное: такелаж, паруса, двигатель. Владелец отмечает, что страховка для этой лодки стоит дешевле, чем у большинства лодок такого класса.

Лодка зарегистрирована и имеет место в Скансен/Тронхейм до 2026 года. В оригинальном объявлении приложено гораздо больше фото — если хотите посмотреть весь комплект, пришлю объявление.

⛵️ Паруса: грот, генуя на закрутке, спинакер
📡 Навигация: автопилот, радиостанция, картплоттер
⚡️ Энергия: береговое питание, две батареи, розетки 220 В
🍴 Комфорт: холодильник, газовая плита, туалет с танком, тент, спейхуд

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня рассказываю про Hallberg-Rassy 34 — цена 75 515 евро. Классика шведской школы с обновлённым парусным вооружением и замененным двигателем.

Местонахождение: Søreidgrend, Норвегия

Длина: 10,28 метра
Осадка: 1,85 метра
Ширина: 3,42 метра
Водоизмещение: 5,3 тонны
Двигатель: Volvo Penta D1-30, 28 л.с., 2011
Киль: плавниковый со скегом
Парусное вооружение: шлюп, новая мачта 2011
Корпус: стеклопластик

Не устану повторять: Hallberg-Rassy — мой любимый бренд лодок. Когда они уже сделают меня своим амбассадором? 🙂

Hallberg-Rassy 34 — это лодка для тех, кто ценит уверенное поведение на волне и продуманную эргономику.

Парусное вооружение обновлялось в 2011 году: новый грот и закрутка, генакер на закрутке. Недавно заменена мачта, а в 2025 году проведён осмотр такелажа профессионалами. Для своего размера лодка отлично сбалансирована, а плавниковый киль даёт предсказуемое управление.

Двигатель Volvo Penta D1-30 установлен в 2011 году. Расход топлива небольшой, заводится уверенно. Складной винт Gori значительно снижает сопротивление под парусом, а это означает более высокую скорость и экономию топлива до 20 % при движении под двигателем (по заявлениям самого производителя :)).

Салон и каюты отделаны деревом — классика Hallberg-Rassy. Всё выглядит аккуратно, дерево в хорошем состоянии. В интерьере много света, есть полноценный навигационный стол и удобная кухня.

В 2014 году днище полностью отшлифовано до пластика и покрыто эпоксидным грунтом. Это большой плюс для лодки старше 20 лет. Видно, что за лодкой следили — хозяин не экономил на обслуживании и обновлениях.

⛵️ Паруса: грот Elvstrøm (2011), закрутка, генакер на закрутке, новая мачта (2011), такелаж проверен (2025)

📡 Навигация: Raymarine автопилот (2024), картплоттер (установка перед продажей)

⚡️ Энергия: аккумуляторы, освещение

🍴 Комфорт: кухня с плитой, навигационный стол, туалет

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас ухоженная Spear 30 с большим количеством оборудования за 14 950 евро!

📍 Локация: Нидерланды

Основные характеристики:
• Длина: 9,20 м
• Ширина: 3,10 м
• Осадка: 1,30 м
• Высота мачты: 13,00 м
• Материал корпуса: стеклопластик
• Высота в салоне: 1,80 м
• Каюты: 1
• Двигатель: Volvo Penta MD7A (дизель, 13 л.с.)

Владельцев всего трое за всё время, и все относились к лодке с большой заботой. Текущий владелец долгие годы держал её на берегу, а в 2024 году провёл полную обработку подводной части: три слоя праймера и два слоя хорошей необрастайки.

Двигатель Volvo Penta MD7A мощностью 13 л.с. обслужен в начале 2024 года — работает надёжно и экономично (около 1 литра в час).

Внутри — уютный классический интерьер с салоном и камбузом, одной каютой и спальными местами на пятерых. Высота потолка 1,80 м. Есть отопление Webasto, что делает возможным комфортное плавание даже в прохладные месяцы.

Оборудование:
 • Компас • GPS и картплоттер • Лаг и эхолот • Радио и CD-плеер • Навигационные огни • Огнетушитель • VHF • Sprayhood

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Swan 53/55 — за 313 574 евро. Вы часто просите меня показывать лодки побольше. Подобрал такую по вашей просьбе 🙂

Местонахождение: Норвегия

Длина: 16,8 метра
Осадка: 2,65 метра
Ширина: 4,76 метра
Водоизмещение: 25 тонн
Двигатель: Volvo Penta TAMD31, 130 л.с.
Топливный бак: 700 литров
Бак пресной воды: 750 литров
Кают: 4
Спальных мест: 8

Swan 53/55 — редкий случай, когда лодка была доработана на верфи Nautor’s Swan: корпус удлинили до 55 футов и дополнительно утеплили.

Эта яхта всегда находилась в Скандинавии, где короткий сезон и мягкий климат. Корпус не подвергался агрессивному солнцу, что чувствуется по состоянию дерева и палубы.

Владельцев всего двое, оба норвежцы, никаких чартеров. История обновлений полностью прозрачна — видно, что к лодке относились с заботой.

В последние годы обновили всю электронику, установили литиевую батарею 400 А·ч (24 В), новую систему Victron и дизельный отопитель.

Планировка рассчитана на дальние переходы: четыре отдельные каюты, два санузла с душем, большая кают-компания.

Корпус окрашен яхтенной эмалью, тик на палубе ухожен, ежегодное обслуживание подтверждается документами.
Оплачен норвежский НДС — большой плюс, если собираетесь ставить лодку под флаг европейской страны.

⛵️ Паруса: новый грот, закрутка стакселя, гидравлические лебедки

📡 Навигация: новые приборы B&G, автопилот, расширенное навигационное место

⚡️ Энергия: литиевая батарея 400 А·ч, Victron, новые зарядные устройства

🍴 Комфорт: дизельный отопитель, два туалета с танками, душ, большая кухня

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Bavaria 36AC — версия с двумя каютами, цена — 50 129 евро. Редкий вариант, который обычно не берут в чартер, а значит, лодка идеально подходит для личного владения и перепродажи в Средиземном море.

Местонахождение: Erdal, Норвегия

Длина: 11 м
Осадка: 1,65 м
Ширина: 3,6 м
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 6 т
Двигатель: Volvo Penta D1-30F
Топливный бак: 90 л
Кают: 2
Спальных мест: 6
Парусное вооружение: шлюп, закрутка грота и генуи
Душ: в туалете и на платформе

Bavaria 36AC — понятная и надёжная лодка для тех, кто ищет европейскую классику без чартерного прошлого. Интерьер в отличном состоянии, дерево выглядит свежо и аккуратно. Просторный салон, большая ванная комната с сушильным шкафом, а также вместительная кладовая на палубе справа.

Планировка с двумя каютами — редкость для этого размера. Благодаря ей лодка не была в чартере, что существенно повышает её ликвидность и ценность на вторичном рынке, особенно в Средиземноморье. Удобно и для семьи, и для пары.

Много свежих обновлений и обслуживания: установлены электрические лебёдки, отремонтирован двигатель якорной лебёдки, заменены помпы, новые прокладки, обслужен тик, обслужен двигатель. Установлен бушприт с Code 0, обновлены элементы сантехники и водяных систем.

Парусное вооружение — классический шлюп с гротом и генуей на закрутках. Управлять лодкой удобно даже в одиночку: все шкоты и брасы выведены в кокпит. Осадка 1,65 м открывает доступ к большинству марин и укромных бухт.

На ходу Bavaria 36AC предсказуема и надёжна. Двигатель Volvo Penta обслужен, топливная система очищалась недавно. Владелец не жалел времени и средств на уход — это сразу чувствуется.

⛵️ Паруса: грот на закрутке, генуя на закрутке
📡 Навигация: автопилот, навигационные огни, сервисный обслуженный sprayhood
⚡️ Энергия: аккумуляторы, новая электролебёдка (2024)
🍴 Комфорт: плита с духовкой (замена 2020), большой туалет с душем, сушильный шкаф, просторный салон

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня рассказываю про SCANMAR 33 с самоперекидывающимся стакселем и носовой подрулькой, цена — 20994 евро.

Местонахождение: Норвегия

Длина: 10,1 метра
Осадка: 1,75 метра
Ширина: 3,3 метра
Киль: плавниковый
Двигатель: Volvo Penta MD11C, дизель
Кают: 2
Спальных мест: 6
Парусное вооружение: шлюп, фракционный
Душ: на платформе

Яхта подойдет тех, кто ищет яхту с продуманной модернизацией и удобством для небольших экипажей или соло плаваний.

Самоперекидывающийся стаксель и носовая подрулька заметно упрощают манёвры в портах и швартовку. Просторный кокпит для такой длины.

Весной 2025 проведён серьёзный сервис: снят и восстановлен руль (новый подшипник, уплотнения, новое покрытие), заменены все пять кингстонов на композитные Trudesign с эпоксидной заливкой и нержавеющими клапанами, обновлены все шланги. Лодка хранилась на суше под тентом с ноября 2024 по май 2025.

Планировка классическая: два отдельных спальных отсека, большая зона отдыха и полноценный камбуз. Шесть спальных мест позволяют комфортно разместиться даже на длительных переходах.

Среди обновлений — новый комплект парусов, усиление кевларом, электрическая лебёдка для якоря, современная электроника, свежие окна в кокпитном тенте. Многое из работ требует подъёма лодки, здесь всё уже сделано — это существенно экономит силы и время.

Для тех, кто ищет лодку с заботой о деталях и свежим техобслуживанием — вариант достойный внимания. Как вам эта лодка? Интересно услышать мнение.

⛵️ Паруса: грот, самоперекидывающийся стаксель, комплект для регаты, lazy bag
📡 Навигация: современные датчики ветра и глубины
⚡️ Энергия: отдельная батарея для подрульки, частично обновлённое освещение на LED
🍴 Комфорт: просторный камбуз, туалет, душ на платформе, новые подушки в кокпите

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию