Автор: Вадим Луппо

Друзья! Сегодня у нас Scampi 30 за 10 000 €.

📍 Местонахождение: Швеция
Длина: 9,07 м
Осадка: 1,65 м
Ширина: 3,00 м
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 3,3 т
Двигатель: Lombardini 20 л.с. (2010)
Кают: 1
Спальных мест: 4
Душ: нет

Текущий владелец — третий по счёту. До него лодка принадлежала одному человеку более 30 лет и все эти годы зимовала под крышей, что отлично сказалось на состоянии корпуса и интерьера.

Ходила по северным водам Швеции, Норвегии и Дании.

В прошлом году полностью обновлена электросистема: три новых AGM-аккумулятора, солнечная панель 67 Вт с MPPT-контроллером Victron, новое зарядное устройство, свежая проводка и предохранители.

Весомое и дорогое улучшение.

Двигатель Lombardini 20 л.с. установлен в 2010 году, обслуживается по регламенту — есть полная документация.

Охлаждение пресной водой. Осенью 2024 г. заменены анод, масло и охлаждающая жидкость.

Мотор заводится уверенно даже в холод.

Парусный комплект: грот, генуя на закрутке, спинакер и штормовой парус.

На румпеле — автопилот, две self-tailing лебёдки упрощают работу с парусами.

Паруса не оригинальные, но в хорошем рабочем состоянии.

Салон чистый и уютный: обновлённая обивка (ок. 2000-х), плита с духовкой, холодильник/морозильник в порядке.

Есть септик с двумя вариантами откачки и удобная купальная платформа.

Лодка уже законсервирована на зиму. К следующему сезону остаётся поставить мачту, проверить снасти — и можно уходить в море.

⛵️ Паруса: грот, генуя на закрутке, спинакер, штормовой

📡 Навигация: автопилот, компас

⚡️ Энергия: солнечная панель, 3 AGM-аккумулятора, зарядное устройство Victron

🍴 Комфорт: холодильник, плита с духовкой, септик, купальная платформа, свежая обивка

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Beneteau Oceanis 390 — с обновлёнными системами всего за 39000 евро.

Местонахождение: Норвегия

Длина: 11,9 метра
Осадка: 1,65 метра
Ширина: 3,84 метра
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 6,5 тонны
Двигатель: Perkins Prima 50 л.с., дизель
Топливный бак: 150 литров
Бак пресной воды: 800 литров
Кают: 3
Спальных мест: 6
Душ: да

Владелец вложил много сил в поддержание лодки — за последние годы обновлены окна в корпусе, электрика и аккумуляторы, а также проведён сервис двигателя. Perkins Prima 50 л.с. обслуживался ежегодно, есть журнал работ с 2013 года.

Пластик конца 80-х — это всегда надёжность и запас прочности, а салон с деревянными панелями создаёт ощущение настоящего дома. Состояние дерева и мягкой мебели радует глаз, а большая каюта на носу дополнительно утеплена.

Паруса Elvstrøm 2016 года, работают отлично, генуя на закрутке Furlex, все шкоты и фалы заменялись, такелаж регулярно проверяли (последний раз — 2022 год). В кокпите четыре лебёдки Lewmar, три из них — самостопорящиеся.

Планировка рассчитана на длительные переходы: три отдельные каюты, два санузла с душем, просторный салон и светлая кухня с двумя мойками, плитой и холодильником. В лодке много света благодаря большим палубным окнам.

Из особенностей — недавно заменена скрутка генуи, обновлённый отопитель Eberspächer, новая мультимедийная система и телевизор. Владелец честно отмечает: есть люфт в рулевой, требуется замена ветрового датчика и обновление антифулинга. Всё это учтено в цене.

Как вам такой вариант для жизни и путешествий?

⛵️ Паруса: грот, генуя (Elvstrøm 2016), закрутка Furlex, новые шкоты и фалы

📡 Навигация: Raymarine ES12, автопилот, мультиинструменты Raymarine, радар, VHF, аварийный радиобуй

⚡️ Энергия: новые аккумуляторы, обновлённая электрика, 4 розетки, отопитель Eberspächer

🍴 Комфорт: холодильник, морозильник, плита с духовкой, два санузла с душем, утеплённая каюта, диваны с новыми чехлами

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! В продаже Kings’ Cruiser 33 с новым двигателем Vetus 2022 года — всего за 16 700 €.

Местонахождение: Швеция
Длина: 10,26 м
Осадка: 1,73 м
Ширина: 3,12 м
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 4,3 т
Двигатель: Vetus M3 29 (2022), около 100 ч

Kings’ Cruiser 33 — яркий образец скандинавской классики, построенный на верфи Fiskars в 1974 году.

Главное обновление — свежий Vetus M3 29, установленный в 2022 м. На счётчике всего около 100 часов, так что ближайшие сезоны пройдут без неожиданностей.

Корпус — массивный стеклопластик 70-х: максимум надёжности. Именно за это люблю лодки той эпохи.

Парусное вооружение — классический шлюп с топовым вооружением. Финская дотошность чувствуется в каждой мелочи: всё продумано и на своём месте.

Внутри просторная кают-компания, светлая носовая каюта и аккуратная деревянная отделка. Обивка свежая, дерево не потемнело — видно, что за яхтой ухаживали.

Планировка рассчитана на семейные походы или пару с гостями: много мест хранения и ощущение простора даже в долгих переходах.

Как вам такой вариант для Балтики? Делитесь мнением!

⛵️ Паруса: грот, генуя
⚡️ Энергия: аккумуляторы
🍴 Комфорт: плита, холодильник, туалет

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас лодка подписчика – Ferretti Altura 33 с двигателем Iveco Aifo FIAT за – 45,000 евро!

📍 Локация: – Греция

Характеристики:

• Длина: 9,90 м
• Ширина: 3,45 м
• Осадка: 1,78 м
• Водоизмещение: 8 600 кг
• Вместимость: 8 человек
• Материал корпуса: стеклопластик
• Двигатель: Iveco Aifo FIAT 804AM, 83 л.с.
• Спальных мест: 5

Это редкий, просторный, мореходный и рассчитанный на комфортные длительные переходы мотосейлер. Внутри: отдельная каюта, салон с раскладывающимся столом, камбуз с плитой, духовкой и холодильником, а также полноценный санузел с электрическим туалетом и горячим душем.

Мощный дизель Iveco Aifo после капитального ремонта работает ровно и уверенно. Управление удобное за счёт гидравлического руля, плюс предусмотрен запасной румпель на случай нештатной ситуации.

По парусному вооружению лодка тоже укомплектована достойно: грот, генуя на закрутке, чехол для грота, Lazy Jack, вся бегучка — обновлённая. Мачта проходила обслуживание с покраской и заменой кабелей.

Есть носовая подрулька, установленная совсем недавно, мощная якорная лебёдка, радар, плоттер, автопилот, УКВ, стереосистема, компрессорный холодильник, бойлер, отопление, две помпы, тиковый кокпит, шлюпбалка для тузика, стол в кокпите и множество полезных мелочей.

Отдельно стоит отметить баки: 500 л воды и 500 л топлива, что делает Altura 33 отличным вариантом для дальних путешествий.

Лодка прошла значительный набор работ: обновление электрики, полировка корпуса, покраска, замена кингстонов, ремонт древесины, новые окна, обслуживание двигателя, новый аккумуляторный банк, обновлённый якорь с 50 м цепи и множество других улучшений.

Ferretti Altura 33 — это комфорт, мореходность и большой запас автономности.

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Jeanneau 36i за 73 000 евро — модель 2008 года в нижнем ценовом сегменте рынка.

Местонахождение: Норвегия

Длина: 10,94 м
Осадка: 1,94 м
Ширина: 3,59 м
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 5 700 кг
Двигатель: Yanmar, стационарный
Кают: 2
Спальных мест: 4
Тип вооружения: дробный шлюп

Эта Jeanneau 36i ухожена и готова к новым приключениям.

Буква «i» в названии модели означает Injection molding (литьё под давлением) — метод постройки, разработанный Jeanneau для создания более прочного и лёгкого корпуса. Результат — жёсткая, надёжная и лёгкая в управлении яхта с лучшим распределением веса и меньшими затратами на обслуживание корпуса.

Носовое подруливающее устройство было установлено в 2023 году для лёгкого маневрирования в тесных гаванях. Дистанционное управление как подруливающим устройством, так и якорем упрощает жизнь соло-капитанам.

Внутри двухкаютная версия даёт больше пространства и гибкости, чем трёхкаютная планировка. Большой кормовой рундук подходит для дополнительных парусов или другого снаряжения.

П-образный диван и хорошо оборудованный камбуз создают уютное пространство для семьи или гостей в кают-компании. В обеих каютах качественные матрасы и много мест для хранения.

Jeanneau 36i легко управляется одним или двумя людьми. Осадка и форма корпуса подходят как для прибрежных круизов, так и для дальних переходов. Двигатель регулярно обслуживался и не подведет при швартовках или ходе под мотором в штиль.

⛵️ Паруса:

• Gran HPC грот на закрутке, новый 2022
• Gran HPC генуя 110% на закрутке, новая 2019
• Gran код-зеро 50 м², новый 2019
• Новая жёсткая оттяжка гика Selden Rod kick 2024
• Штормовой стаксель

📡 Навигация: плоттер Raymarine (2024), Raymarine AIS (2024), автопилот, приборы ветра

🍴 Комфорт: холодильник (новый 2025), плита, гальюн с накопительной цистерной, водопровод под давлением, новые спрейхуд и тент кокпита (2025)

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Adria Event 34 за 595 000 NOK (51 000 евро).

Местонахождение: Мальта

Длина: 10,36 м
Осадка: 1,7 м
Ширина: 3,5 м
Киль: плавниковый
Двигатель: Volvo Penta D1-30F, 2023 г., менее 100 моточасов
Запас топлива: 85 л
Запас пресной воды: 238 л
Кают: 2
Спальных мест: 6
Тип вооружения: шлюп
Душ: есть

Эта ухоженная Adria Event 34 была построена в 2004 году и сейчас находится на Мальте после перехода из Северного моря в Средиземное.

Яхта категории А-Океан, подходит по характеристикам и автономности для длительных переходов.

Корпус прошёл профессиональную обработку от осмоса в 2018–19 годах.

Необрастайка Coppercoat была нанесена в 2019 году и обновлена в октябре 2019 года. Это означает меньше обслуживания и больше времени на воде.

Новый двигатель Volvo Penta был установлен в 2023 году и наработал менее 100 моточасов. Это очень классное обновление, можно не переживать о двигателе еще годы.

Парусный гардероб включает грот с полными латами и геную на закрутке (оба Elvstrom, 2016), плюс парасейлор с такером. Все паруса в рабочем состоянии, парасейлор почти не использовался.

Яхта оснащена для длительных плаваний: береговое питание 12В/220В, новые сервисные аккумуляторы (2023), зарядное Victron (2025), ветрогенератор и солнечная панель. Навигация включает автопилот B&G, плоттер Lowrance, АИС и многое другое.

Текущая цена ниже, чем на Yachtworld, где она выставлена за 59 500 евро. Возможно, на норвежском сайте указана цена “для своих”.

Для тех, кто ценит североевропейские яхты за их хорошее состояние из-за короткого сезона, но не готов к перегону яхты самостоятельно, это хороший вариант.

⛵️ Паруса: грот с полными латами (Elvstrom, 2016), генуя на закрутке (Elvstrom, 2016), парасейлор (2016)

📡 Навигация: автопилот B&G, плоттер Lowrance, АИС, датчик ветра (2021), УКВ-радиостанция, дисплеи Simrad

⚡️ Электрика: новые сервисные аккумуляторы (2023), зарядное Victron (2025), ветрогенератор, солнечная панель, инвертор

🍴 Комфорт: холодильник, водопровод под давлением, плита, горячий душ, светодиодное освещение

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Blauwvoet Custom Steel — классическая стальная яхта всего за 16,500 евро (НДС уплачен).

Местонахождение: Нидерланды

Длина: 10 метров
Осадка: 1.8 метра
Ширина: 3 метра
Двигатель: Bukh DV20, 1984, после капитального ремонта
Топливный бак: 150 литров
Бак пресной воды: 400 литров
Корпус: сталь
Такелаж: вооружение шлюп, закрутка, такелаж частично Dyneema
Туалет: есть

Стальные яхты выбирают за надёжность и прочность — такой корпус выдержит удары, шторма и подойдёт даже для океанских переходов. Его можно заварить в любой точке мира, долговечность и ощущение безопасности — сильная сторона.

Но сталь требует регулярного ухода: корпус тяжелее пластиковых аналогов, подвержен коррозии и хуже держит тепло. Такая лодка — для тех, кто готов следить за состоянием и не боится работы руками.

Blauwvoet Custom Steel построена в 1969 году, но многое обновлено. Двигатель Bukh прошёл капитальный ремонт в 2018 году, электрика полностью заменена, а вал и винт — новые с 2020 года.

Внутри — классика: тёплый интерьер из махагони, удобная планировка, просторный салон, кухня на керосине. Тиковое покрытие палубы и рубки обновлялось, всё выглядит аккуратно.

Парусное вооружение — шлюп с закруткой стакселя, четыре лебёдки на шкотах, две на мачте. Бегущий такелаж частично заменён на Dyneema, есть автопилот и полный комплект навигации.

Я на стальные лодки предпочитаю смотреть издалека 🙂 Для тех, кто ищет простоты, это не самый лёгкий путь, но есть и ценители, которые говорят, что сталь — выбор на десятилетия.

⛵️ Паруса: грот, стаксель на закрутке, генуя, штормовой стаксель, спинакер

📡 Навигация: автопилот (2022), GPS, компас, эхолот, лог, анемометр, радиостанция

⚡️ Энергия: береговое питание, инвертор Victron, зарядка Victron, вся жлектрика заменена в 2018

🍴 Комфорт: полноценный камбуз, туалет, бак пресной воды 400 литров, зимний тент для хранения, лестница для купания

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию

Друзья! Сегодня у нас Bavaria Cruiser за 65 000 €.

Местонахождение: Норвегия

Длина: 11,3 м
Осадка: 1,95 м
Ширина: 3,85 м
Киль: плавниковый
Водоизмещение: 7 000 кг
Двигатель: Volvo Penta D1-30A
Запас топлива: 150 л
Запас пресной воды: 210 л
Кают: 2
Тип вооружения: шлюп

Это Bavaria Cruiser 2006 года, лодка хозяйская и никогда не использовалась в чартере. Планировка с двумя каютами: просторный салон, есть душ и полноценный камбуз.

Яхта дважды пересекала Атлантику. Она подготовлена для длительных автономных переходов, есть достаточный запас по автономности и необходимые доработки ключевых узлов.

Машинное отделение хорошо организовано для лёгкого доступа и обслуживания двигателя.

Интерьер в отличном состоянии, особенно для Bavaria этого возраста. Судя по фото, деревянная отделка и обивка не выглядят уставшими, но стоит проверить в жизни.

Двигатель Volvo Penta D1-30A 29 hp работает исправно.

В 2024–2025 годах были сделаны свежие апгрейды: новые аккумуляторы и зарядные устройства, обновлённая электроника, плавучий якорь, водяной замок Vetus в выхлопе и многое другое.

Полный осмотр такелажа проведён в 2024 году.

⛵️ Паруса: грот, генуя, штормовой стаксель

📡 Навигация: картплоттер, автопилот, Raymarine АИС (2024), УКВ-радиостанции (переносная и стационарная), ветровые приборы

⚡️ Электрика: солнечные панели (1 жёсткая + 1 гибкая, всего 310 Вт, 2024), аккумуляторы, Victron MPPT контроллер (2024)

🍴 Комфорт: холодильник, плита с 2 конфорками, дизельный отопитель, душ внутри и на корме, горячая вода, гальюн с холдинг-танком

Также рекомендую мое пошаговое руководство «Как купить яхту от 1000 евро» по покупки яхты от А до Я. Посмотреть

https://kak-kupit-yahtu.ru/book-and-course-package/ — ссылка на презентацию